Shom elige la solución Navsight para batimetría
Lanchas rápidas y buques de prospección equipados con sistemas de navegación inercial SBG Navsight para batimetría.
"El Apogee es muy versátil; se adapta tanto a las necesidades de aguas profundas como poco profundas". | Rémi Labonde, responsable de Posicionamiento y Equipos Hidrográficos en Shom
Shom, oficina nacional francesa de hidrografía y oceanografía
Shom, como institución pública, tiene 3 objetivos principales: hidrografía y cartografía nacional, apoyo a la defensa en campos hidro-oceanográficos, y apoyo en productos y servicios geoespaciales marítimos para políticas públicas sobre el mar y la costa.
La flota utilizada por Shom tiene su base en Brest y está compuesta por once barcos, incluyendo siete lanchas rápidas, y tres buques de reconocimiento BH2 de 59 metros de eslora. Operan en aguas poco profundas y profundas de Francia, África, el Océano Índico y el Mar Caribe.
Shom también utiliza una flota con base en Nueva Caledonia compuesta por dos barcos, una lancha rápida y un buque de colocación de boyas utilizado parte del tiempo para levantamientos hidrográficos.
Renovación de la flota de sistemas de navegación inercial con SBG
A la hora de renovar la flota de sistemas de navegación inercial (INS), el Shom se fijó en INS que cumplían las normas de la OHI para los levantamientos batimétricos, centrándose en el balanceo y el oleaje que tienen el mayor impacto en la compensación de los datos de la ecosonda multihaz.
Tras haber realizado varias pruebas en su zona de ensayos oficial donde se conoce de forma estricta y precisa la localización de cada elemento, el Shom eligió SBG Systems para la sustitución de los sistemas de navegación inercial. Si en un primer momento adquirieron un Navsight Ekinox categoría (0,02° de balanceo) para el sondeo en aguas pocoprofundasen Nueva Caledonia, luego decidieron trasladar la flota en Brest con solucionesINS Apogee categoría (0,008° de balanceo).
"El Apogee es muy versátil; se adapta tanto a las necesidades en aguas profundas como poco profundas. Disponer de una flota homogeneizada de sensores para lanchas rápidas y BH2 es más fácil de mantener, como el número de equipos de repuesto, por ejemplo", explica Rémi Labonde, responsable de Posicionamiento y Equipos Hidrográficos de Shom.
Características de Navsight Apogee
Diseñado para los hidrógrafos, Apogee grade Navsight Apogee está compuesto por un receptor GNSS y una unidad de procesamiento que permite la fusión en tiempo real de datos inerciales y de navegación.
Navsight proporciona conexiones a varios equipos externos, como ecosondas, ordenadores, etc. La caja de titanio del sensor Apogee permite instalarlo en el compartimento inundable del motor, cerca de la ecosonda multihaz.
La solución Navsight Apogee es un sistema de navegación inercial rentable y de alto rendimiento basado en tecnología MEMS de última generación; por lo tanto, no requiere mantenimiento anual.
Nuestra solución incluye actualizaciones ilimitadas y gratuitas de firmware y asistencia técnica. "Hemos elegido SBG por la buena relación prestaciones/precio y el alto nivel de servicio. El equipo de asistencia técnica de SBG está disponible, es reactivo y está comprometido", añade el profesional de Shom.
Otro factor clave a la hora de elegir la solución INS fue la facilidad de uso. Una vez conectada a través de Ethernet, la interfaz web Navsight inner guía al usuario durante la fase de instalación.
Por ejemplo, el sistema muestra una vista en 3D de la embarcación, lo que permite a los usuarios comprobar la instalación en tiempo real.
El filtro integrado también controla y valida los brazos de palanca y la alineación de la antena durante este procedimiento, lo que puede ser una ventaja si el Shom necesita calibrar un nuevo sistema en el extranjero.
"Somos grandes admiradores de la interfaz web de SBG. Es moderna, extremadamente clara y fácil de usar; realmente marca la diferencia en el trabajo de nuestro equipo" concluye Rémi Labonde.
Navsight Marine
Navsight Marine integra las últimas tecnologías IMU y GNSS para ofrecer una solución de movimiento y navegación completa, potente y fácil de usar para los hidrógrafos.
Fácil de configurar y muy versátil, Navsight Marine facilita las tareas de topografía de los hidrógrafos tanto en aguas poco profundas como profundas.
IMU es el principal elemento sensor y el factor impulsor del rendimiento más importante.
Solicite un presupuesto para Navsight Marine
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Bienvenido a nuestra sección de preguntas frecuentes. Aquí encontrará respuestas a las preguntas más frecuentes sobre las aplicaciones que destacamos. Si no encuentra lo que busca, no dude en contacto con nosotros directamente.
¿Qué son los sensores de medición de olas?
Los sensores de medición de olas son herramientas esenciales para comprender la dinámica oceánica y mejorar la seguridad y eficacia de las operaciones marítimas. Al proporcionar datos precisos y puntuales sobre las condiciones de las olas, ayudan a tomar decisiones informadas en diversos sectores, desde el transporte marítimo y la navegación hasta la conservación del medio ambiente.
Las boyas undimotrices son dispositivos flotantes equipados con sensores para medir parámetros de las olas como la altura, el periodo y la dirección.
Suelen utilizar acelerómetros o giroscopios para detectar el movimiento de las olas y pueden transmitir datos en tiempo real a instalaciones en tierra para su análisis.
¿Qué es la batimetría?
La batimetría es el estudio y la medición de la profundidad y la forma del terreno submarino, centrado principalmente en la cartografía del fondo marino y otros paisajes sumergidos. Es el equivalente subacuático de la topografía, ya que proporciona una visión detallada de las características submarinas de océanos, mares, lagos y ríos. La batimetría desempeña un papel crucial en diversas aplicaciones, como la navegación, la construcción marina, la exploración de recursos y los estudios medioambientales.
Las técnicas batimétricas modernas se basan en sistemas de sonar, como las ecosondas monohaz y multihaz, que utilizan ondas sonoras para medir la profundidad del agua. Estos aparatos envían impulsos sonoros hacia el fondo marino y registran el tiempo que tardan los ecos en regresar, calculando la profundidad en función de la velocidad del sonido en el agua. Las ecosondas multihaz, en particular, permiten cartografiar amplias franjas del fondo marino a la vez, proporcionando representaciones muy detalladas y precisas del fondo marino.
Los datos batimétricos son esenciales para la creación de cartas náuticas, que ayudan a guiar los buques con seguridad mediante la identificación de posibles peligros submarinos como rocas sumergidas, pecios y bancos de arena. También desempeñan un papel fundamental en la investigación científica, ya que ayudan a los investigadores a comprender las características geológicas submarinas, las corrientes oceánicas y los ecosistemas marinos.
¿Para qué sirve una boya?
Una boya es un dispositivo flotante que se utiliza principalmente en entornos marítimos y acuáticos para varios fines clave. Las boyas suelen colocarse en lugares específicos para marcar pasos seguros, canales o zonas peligrosas en masas de agua. Sirven de guía a buques y embarcaciones, ayudándoles a evitar puntos peligrosos como rocas, aguas poco profundas o naufragios.
Se utilizan como puntos de anclaje para embarcaciones. Las boyas de amarre permiten a las embarcaciones amarrar sin tener que echar el ancla, lo que puede ser especialmente útil en zonas donde fondear es poco práctico o perjudicial para el medio ambiente.
Las boyas instrumentadas están equipadas con sensores para medir condiciones ambientales como la temperatura, la altura de las olas, la velocidad del viento y la presión atmosférica. Estas boyas proporcionan datos valiosos para las previsiones meteorológicas, la investigación climática y los estudios oceanográficos.
Algunas boyas actúan como plataformas de recogida y transmisión de datos en tiempo real desde el agua o el fondo marino, a menudo utilizadas en investigación científica, vigilancia medioambiental y aplicaciones militares.
En la pesca comercial, las boyas marcan la ubicación de las trampas o redes. También ayudan en la acuicultura, marcando la ubicación de las granjas submarinas.
Las boyas también pueden marcar áreas designadas como zonas de fondeo prohibido, zonas de pesca prohibida o zonas de baño, ayudando a hacer cumplir la normativa en el agua.
En todos los casos, las boyas son fundamentales para garantizar la seguridad, facilitar las actividades marinas y apoyar la investigación científica.
¿Qué es la flotabilidad?
La flotabilidad es la fuerza ejercida por un fluido (como el agua o el aire) que se opone al peso de un objeto sumergido en él. Permite que los objetos floten o suban a la superficie si su densidad es menor que la del fluido. La flotabilidad se produce debido a la diferencia de presión ejercida sobre las partes sumergidas del objeto: se aplica una mayor presión a menor profundidad, lo que crea una fuerza ascendente.
El principio de flotabilidad se describe mediante el principio de Arquímedes, que establece que la fuerza de flotación ascendente sobre un objeto es igual al peso del fluido desplazado por el objeto. Si la fuerza de flotación es mayor que el peso del objeto, éste flotará; si es menor, el objeto se hundirá. La flotabilidad es esencial en muchos campos, desde la ingeniería naval (diseño de barcos y submarinos) hasta la funcionalidad de dispositivos flotantes como las boyas.