Navsight permite realizar estudios multi-haz y láser a bordo de USV
Compensación de movimiento y georreferenciación tanto de LiDAR como de Sonar.
“Navsight Apogee ofrece un rendimiento excepcional cuando se utiliza en nuestros estudios nearshore y offshore. Combinado con su baja potencia, su pequeña huella de instalación y sus cortos tiempos de inicialización, es la solución perfecta para todas las operaciones con USV.” | James Williams, Director USS
El USV de clase de adhesión escalable
La empresa británica Unmanned Survey Solution (USS) ha creado un buque de superficie no tripulado muy singular llamado “Accession Class USV” utilizando el Navsight INS de SBG. Diseñado para satisfacer las necesidades de los topógrafos de hoy y de mañana, este USV incorpora un diseño modular que ofrece tres longitudes de barco variables en función de la aplicación deseada. La eslora base de 3,50 m puede ampliarse a 4,25 m o 5,00 m añadiendo secciones de casco adicionales.
Totalmente equipado para aplicaciones hidrográficas
La carga útil hidrográfica estándar del USV incluye los sensores estándar más altos de la industria para cumplir con los estudios de pedido especial de la OHI. Estos consisten en un sonar Multibeam R2Sonic SONIC 2024, una solución SBG Apogee Navsight INS + GNSS, y Valeport MiniSVS & SWIFT SVP para medir la velocidad del sonido.
Adquieren datos utilizando el software hidrográfico Hypack o QINSy para la planificación de la misión, la adquisición, el post-procesamiento y los productos finales. Esta plataforma no tripulada es más segura y rentable que los buques tripulados para las operaciones cerca de la costa y en alta mar.
Añadiendo un LiDAR para un entorno 3D completo
Aunque el Accession USV es agnóstico a la carga útil y totalmente configurable por el cliente, la configuración estándar también puede conectarse a un LiDAR móvil, como el escáner láser Carlson Merlin, para cartografiar estructuras terrestres y crear una nube de puntos 3D completa por encima y por debajo del agua.
Esto sólo se consigue utilizando el sistema de navegación inercial (INS) SBG integrado, que es extremadamente versátil tanto para regiones de aguas poco profundas como profundas, ya sea a cielo abierto o en entornos GNSS difíciles, como bajo puentes y copas de árboles, o en regiones urbanas donde los edificios altos suelen ocultar el horizonte GNSS.
En tales situaciones, la precisión de la posición RTK a nivel centimétrico se mejora enormemente utilizando el software de post-procesamiento de SBG llamado Qinertia. Este software con capacidad PPP y PPK ofrece modos de estación base única o virtual e incluso puede incorporar los propios datos RINEX de la estación base de los usuarios.
Navsight Apogee marino
De gran versatilidad, Navsight Apogee Grade ofrece el mejor rendimiento en caso de interrupciones del GNSS, lo que lo hace ideal para aplicaciones exigentes en aguas poco profundas y profundas. Navsight Apogee consta de una unidad de medición inercial Apogee Grade y está conectado a Navsight, una unidad de procesamiento robusta que incorpora la inteligencia de fusión y el receptor GNSS (opción).
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¿Tiene alguna pregunta?
¡Bienvenido a nuestra sección de preguntas frecuentes! Aquí encontrará respuestas a las preguntas más frecuentes sobre las aplicaciones que mostramos. Si no encuentra lo que busca, no dude en ponerse en contacto con nosotros directamente.
¿Qué son los sensores de medición de olas?
Los sensores de medición de olas son herramientas esenciales para comprender la dinámica oceánica y mejorar la seguridad y la eficiencia en las operaciones marinas. Al proporcionar datos precisos y oportunos sobre las condiciones de las olas, ayudan a tomar decisiones en diversos sectores, desde el transporte marítimo y la navegación hasta la conservación del medio ambiente. Las boyas de oleaje son dispositivos flotantes equipados con sensores para medir parámetros de las olas como la altura, el período y la dirección.
Normalmente utilizan acelerómetros o giróscopos para detectar el movimiento de las olas y pueden transmitir datos en tiempo real a instalaciones en tierra para su análisis.
¿Qué es la batimetría?
La batimetría es el estudio y la medición de la profundidad y la forma del terreno submarino, centrado principalmente en el mapeo del fondo marino y otros paisajes sumergidos. Es el equivalente submarino de la topografía, proporcionando información detallada sobre las características submarinas de océanos, mares, lagos y ríos. La batimetría desempeña un papel crucial en diversas aplicaciones, como la navegación, la construcción marina, la exploración de recursos y los estudios medioambientales.
Las técnicas batimétricas modernas se basan en sistemas de sonar, como las ecosondas de haz único y multihaz, que utilizan ondas sonoras para medir la profundidad del agua. Estos dispositivos envían pulsos de sonido hacia el fondo marino y registran el tiempo que tardan los ecos en regresar, calculando la profundidad en función de la velocidad del sonido en el agua. Las ecosondas multihaz, en particular, permiten cartografiar amplias franjas del fondo marino a la vez, proporcionando representaciones del fondo marino muy detalladas y precisas. Frecuentemente, se asocia una solución RTK + INS para crear representaciones batimétricas 3D del fondo marino con un posicionamiento preciso.
Los datos batimétricos son esenciales para crear cartas náuticas, que ayudan a guiar a los buques de forma segura mediante la identificación de posibles peligros submarinos, como rocas sumergidas, restos de naufragios y bancos de arena. También desempeñan un papel vital en la investigación científica, ayudando a los investigadores a comprender las características geológicas submarinas, las corrientes oceánicas y los ecosistemas marinos.
¿Para qué se utiliza una boya?
Una boya es un dispositivo flotante utilizado principalmente en entornos marítimos y acuáticos para varios propósitos clave. Las boyas se colocan a menudo en lugares específicos para marcar pasos seguros, canales o zonas peligrosas en masas de agua. Guían a los barcos y embarcaciones, ayudándoles a evitar puntos peligrosos como rocas, aguas poco profundas o restos de naufragios.
Se utilizan como puntos de anclaje para embarcaciones. Las boyas de amarre permiten a los barcos amarrarse sin tener que fondear, lo que puede ser especialmente útil en zonas donde el fondeo es poco práctico o perjudicial para el medio ambiente.
Las boyas instrumentadas están equipadas con sensores para medir las condiciones ambientales como la temperatura, la altura de las olas, la velocidad del viento y la presión atmosférica. Estas boyas proporcionan datos valiosos para la previsión meteorológica, la investigación climática y los estudios oceanográficos.
Algunas boyas actúan como plataformas para recoger y transmitir datos en tiempo real del agua o del lecho marino, y se utilizan a menudo en la investigación científica, la vigilancia medioambiental y las aplicaciones militares.
En la pesca comercial, las boyas marcan la ubicación de las trampas o redes. También ayudan en la acuicultura, marcando las ubicaciones de las granjas submarinas.
Las boyas también pueden marcar áreas designadas, como zonas de no fondeo, zonas de no pesca o zonas de baño, lo que ayuda a hacer cumplir las regulaciones en el agua.
En todos los casos, las boyas son fundamentales para garantizar la seguridad, facilitar las actividades marítimas y apoyar la investigación científica.
¿Qué es la flotabilidad?
La flotabilidad es la fuerza ejercida por un fluido (como el agua o el aire) que se opone al peso de un objeto sumergido en él. Permite que los objetos floten o asciendan a la superficie si su densidad es menor que la del fluido. La flotabilidad se produce debido a la diferencia de presión ejercida sobre las porciones sumergidas del objeto: se aplica una mayor presión a profundidades más bajas, creando una fuerza ascendente.
El principio de flotabilidad se describe mediante el principio de Arquímedes, que establece que la fuerza de flotación ascendente sobre un objeto es igual al peso del fluido desplazado por el objeto. Si la fuerza de flotación es mayor que el peso del objeto, éste flotará; si es menor, el objeto se hundirá. La flotabilidad es esencial en muchos campos, desde la ingeniería marina (diseño de barcos y submarinos) hasta la funcionalidad de dispositivos flotantes como las boyas.