Navsight Apogee ofrece un rendimiento excepcional cuando se utiliza en nuestros sondeos en alta mar y cerca de la costa. Combinado con su bajo consumo, su reducido espacio de instalación y sus breves tiempos de inicialización, es la solución perfecta para todas las operaciones de USV .

James Williams, Director USS

La clase de adhesión escalable USV

La empresa británica Unmanned cartografía Solution (USS) ha creado un buque de superficie no tripulado muy singular, denominado "Accession Class USV", utilizando el sistema SBG' Navsight INS.

Diseñado para satisfacer las necesidades de los topógrafos de hoy y de mañana, este USV incorpora un diseño modular que ofrece tres longitudes de embarcación variables en función de la aplicación deseada.

La eslora básica de 3,50 m puede ampliarse a 4,25 m o 5,00 m añadiendo secciones adicionales al casco.

 

Navsight INS
Navsight INS + GNSS

 

Totalmente equipado para aplicaciones hidrográficas

La carga útil hidrográfica estándar de USV incluye los sensores más avanzados de la industria para satisfacer los levantamientos de pedidos especiales de la OHI.

Se trata de un sonar multihaz R2Sonic SONIC 2024, una solución SBG Apogee Navsight INS + GNSS, y Valeport MiniSVS & SWIFT SVP para medir la velocidad del sonido.

Adquieren datos utilizando el software hidrográfico Hypack o QINSy para la planificación de misiones, la adquisición, el posprocesamiento y los productos finales.

Esta plataforma sin tripulación es más segura y rentable que los buques tripulados para las operaciones cerca de la costa y en alta mar.

Añadir un LiDAR para un entorno 3D completo

Aunque Accession USV es independiente de la carga útil y totalmente configurable por el cliente, la configuración estándar también puede interconectarse con un LiDAR móvil como el escáner láser Carlson Merlin para cartografiar estructuras terrestres y crear un punto 3D completo cloud por encima y por debajo del agua. Esto sólo es posible utilizando el sistema de navegación inercial (INS) SBG integrado, que es extremadamente versátil para regiones de aguas superficiales y profundas, tanto a cielo abierto como en entornos GNSS difíciles, como bajo puentes y copas de árboles, o en regiones urbanas donde los edificios altos a menudo oscurecen el horizonte GNSS. En tales situaciones, la precisión de la posición RTK a nivel centimétrico se mejora enormemente utilizando el software de postprocesamiento de SBG denominado Qinertia. Este software apto para PPP y PPK ofrece modos de estación base única o virtual y puede incluso incorporar los datos RINEX de la propia estación base del usuario.

Muro del muelle de Conway, puente de Conway y Cob topografiados con el Accesion 350 USV, SONIC 2024, Apogee Navsight y Merlin Laser

 

Más información en la edición de noviembre de 2020 de GPS World.

Navsight Marine Apogee

Aguas poco profundas a profundas

  • Balanceo y cabeceo en 360°: 0,008°
  • 0,01° GNSS cabo (línea de base de 4 m)
  • 1 cm + 0,5 ppm en modo GNSS RTK
  • 5 cm de oleaje, 2 cm de oleaje retardado
  • Posprocesamiento con Qinertia PPK
  • Solución adecuada para cualquier tarea hidrográficas
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