Navsight Apogee ofrece un rendimiento excepcional cuando se utiliza en nuestros sondeos en alta mar y cerca de la costa. Combinado con su bajo consumo, su reducido espacio de instalación y sus breves tiempos de inicialización, es la solución perfecta para todas las operaciones de USV .

James Williams, Director USS

La clase de adhesión escalable USV

La empresa británica Unmanned cartografía Solution (USS) ha creado una embarcación de superficie no tripulada muy singular denominada "Accession Class USV". Diseñado para satisfacer las necesidades de los topógrafos de hoy y de mañana, este USV incorpora un diseño modular que ofrece tres longitudes de embarcación variables en función de la aplicación deseada. La eslora base de la embarcación, de 3,50 m, puede ampliarse a 4,25 m o 5,00 m añadiendo secciones de casco adicionales.

Totalmente equipado para aplicaciones hidrográficas

La carga útil hidrográfica estándar USV incluye los sensores más avanzados de la industria para satisfacer los sondeos de pedidos especiales de la OHI. Consisten en un sonar multihaz R2Sonic SONIC 2024, una solución SBG Apogee Navsight Inertial + GNSS, y Valeport MiniSVS & SWIFT SVP para medir la velocidad del sonido. Los datos se adquieren en el software hidrográfico Hypack o QINSy y se utilizan para la planificación de la misión, la adquisición de datos, el posprocesamiento y los productos finales. Ideal para operaciones tanto en entornos cercanos a la costa como en alta mar, esta plataforma sin tripulación es más segura y rentable que las embarcaciones tripuladas comparadas.

Añadir un LiDAR para un entorno 3D completo

Aunque Accession USV es independiente de la carga útil y totalmente configurable por el cliente, la configuración estándar también puede interconectarse con un LiDAR móvil como el escáner láser Carlson Merlin para cartografiar estructuras terrestres y crear un punto 3D completo cloud por encima y por debajo del agua. Esto sólo es posible utilizando el sistema de navegación inercial (INS) SBG integrado, que es extremadamente versátil tanto para aguas poco profundas como para aguas más profundas, ya sea a cielo abierto o en entornos GNSS difíciles, como bajo puentes y copas de árboles, o en regiones urbanas donde los edificios altos a menudo oscurecen el horizonte GNSS. En tales situaciones, la precisión de posición RTK de nivel centimétrico se mejora enormemente utilizando el software de postprocesamiento de SBG denominado Qinertia. Este software compatible con PPP y PPK ofrece modos de estación base única o virtual e incluso puede incorporar los datos RINEX de la propia estación base del usuario.

Muro del muelle de Conway, puente de Conway y Cob topografiados con el Accesion 350 USV, SONIC 2024, Apogee Navsight y Merlin Laser

 

Más información en la edición de noviembre de 2020 de GPS World.

Navsight Marine Apogee

Aguas poco profundas a profundas

  • Balanceo y cabeceo en 360°: 0,008°
  • Rumbo GNSS (línea de base de 4 m): 0,01°
  • Posición GNSS RTK: 1 cm + 0,5 ppm
  • 5 cm de oleaje, 2 cm de oleaje retardado
  • Posprocesamiento con Qinertia PPK
  • Solución adecuada para cualquier tarea hidrográficas
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