Navsight permite realizar estudios multihaz y láser a bordo USV
Compensación de movimiento y georreferenciación tanto de LiDAR como de Sonar.
"Navsight Apogee ofrece un rendimiento excepcional cuando se utiliza en nuestras prospecciones cercanas a la costa y en alta mar. Combinado con su bajo consumo, pequeño tamaño de instalación y breves tiempos de inicialización, es la solución perfecta para todas las operaciones USV ". | James Williams, Director USS
La clase de adhesión escalable USV
La empresa británica Unmanned Survey Solution (USS) ha creado una embarcación de superficie no tripulada única en su género, denominada "Accession Class USV", a partir de SBG' Navsight INS. Diseñado para satisfacer las necesidades de los topógrafos de hoy y de mañana, este USV incorpora un diseño modular que ofrece tres longitudes de embarcación variables en función de la aplicación deseada. La eslora básica de 3,50 m puede ampliarse a 4,25 m o 5,00 m añadiendo secciones adicionales al casco.
Totalmente equipado para aplicaciones hidrográficas
La carga útil hidrográfica estándar USV incluye los sensores más avanzados de la industria para cumplir con los levantamientos de pedidos especiales de la OHI. Se trata de un sonar multihaz R2Sonic SONIC 2024, una solución SBG Apogee Navsight INS + GNSS y Valeport MiniSVS & SWIFT SVP para medir la velocidad del sonido.
Adquieren los datos utilizando el software hidrográfico Hypack o QINSy para la planificación de la misión, la adquisición, el posprocesamiento y los productos finales. Esta plataforma sin tripulación es más segura y rentable que los buques tripulados para las operaciones cerca de la costa y en alta mar.
Añadir un LiDAR para un entorno 3D completo
Aunque el USV Accession es independiente de la carga útil y totalmente configurable por el cliente, la configuración estándar también se puede interconectar con un LiDAR móvil, como el escáner láser Carlson Merlin, para cartografiar estructuras terrestres y crear una cloud puntos 3D completa por encima y por debajo del agua.
Esto sólo es posible utilizando el sistema de navegación inercial (INS) integrado de SBG, que es extremadamente versátil para regiones de aguas superficiales y profundas, tanto a cielo abierto como en entornos GNSS difíciles, como bajo puentes y copas de árboles, o en regiones urbanas donde los edificios altos a menudo oscurecen el horizonte GNSS.
En tales situaciones, la precisión de posición RTK de nivel centimétrico se mejora enormemente utilizando el software de postprocesamiento de SBG llamado Qinertia. Este software apto para PPP y PPK ofrece modos de estación base única o virtual e incluso puede incorporar los datos RINEX de la propia estación base del usuario.
Navsight Apogee marine
Altamente versátil, Navsight Apogee grade ofrece el mejor rendimiento en caso de interrupciones del GNSS, por lo que es ideal para aplicaciones difíciles en aguas poco profundas y profundas. Navsight Apogee consta de una unidad de medición inercial de Apogee grade conectada a Navsight, una robusta unidad de procesamiento que integra la inteligencia de fusión y el receptor GNSS (opcional).
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¿Tiene alguna pregunta?
Bienvenido a nuestra sección de preguntas frecuentes. Aquí encontrará respuestas a las preguntas más frecuentes sobre las aplicaciones que presentamos. Si no encuentra lo que busca, no dude en contacto con nosotros directamente.
¿Qué son los sensores de medición de olas?
Los sensores de medición de olas son herramientas esenciales para comprender la dinámica oceánica y mejorar la seguridad y eficacia de las operaciones marítimas. Al proporcionar datos precisos y puntuales sobre el estado de las olas, contribuyen a la toma de decisiones en diversos sectores, desde el transporte marítimo y la navegación hasta la conservación del medio ambiente. Las boyas de oleaje son dispositivos flotantes equipados con sensores que miden parámetros del oleaje como la altura, el periodo y la dirección.
Suelen utilizar acelerómetros o giroscopios para detectar el movimiento de las olas y pueden transmitir datos en tiempo real a instalaciones en tierra para su análisis.
¿Qué es la batimetría?
La batimetría es el estudio y la medición de la profundidad y la forma del terreno submarino, centrado principalmente en la cartografía del fondo marino y otros paisajes sumergidos. Es el equivalente subacuático de la topografía, ya que proporciona una visión detallada de las características submarinas de océanos, mares, lagos y ríos. La batimetría desempeña un papel crucial en diversas aplicaciones, como la navegación, la construcción marina, la exploración de recursos y los estudios medioambientales.
Las técnicas batimétricas modernas se basan en sistemas de sonar, como las ecosondas monohaz y multihaz, que utilizan ondas sonoras para medir la profundidad del agua. Estos aparatos envían impulsos sonoros hacia el fondo marino y registran el tiempo que tardan los ecos en regresar, calculando la profundidad en función de la velocidad del sonido en el agua. Las ecosondas multihaz, en particular, permiten cartografiar amplias franjas del fondo marino a la vez, proporcionando representaciones muy detalladas y precisas del fondo marino. Con frecuencia, se asocia una solución RTK + INS para crear representaciones batimétricas 3D del fondo marino posicionadas con precisión.
Los datos batimétricos son esenciales para la creación de cartas náuticas, que ayudan a guiar los buques con seguridad mediante la identificación de posibles peligros submarinos como rocas sumergidas, pecios y bancos de arena. También desempeñan un papel fundamental en la investigación científica, ya que ayudan a los investigadores a comprender las características geológicas submarinas, las corrientes oceánicas y los ecosistemas marinos.
¿Para qué sirve una boya?
Una boya es un dispositivo flotante que se utiliza principalmente en entornos marítimos y acuáticos para varios fines clave. Las boyas suelen colocarse en lugares específicos para marcar pasos seguros, canales o zonas peligrosas en masas de agua. Sirven de guía a buques y embarcaciones, ayudándoles a evitar puntos peligrosos como rocas, aguas poco profundas o pecios.
Se utilizan como puntos de anclaje para embarcaciones. Las boyas de amarre permiten a las embarcaciones amarrar sin tener que echar el ancla, lo que puede ser especialmente útil en zonas donde fondear es poco práctico o perjudicial para el medio ambiente.
Las boyas instrumentadas están equipadas con sensores para medir condiciones ambientales como la temperatura, la altura de las olas, la velocidad del viento y la presión atmosférica. Estas boyas proporcionan datos valiosos para las previsiones meteorológicas, la investigación climática y los estudios oceanográficos.
Algunas boyas actúan como plataformas de recogida y transmisión de datos en tiempo real desde el agua o el fondo marino, a menudo utilizadas en investigación científica, vigilancia medioambiental y aplicaciones militares.
En la pesca comercial, las boyas marcan la ubicación de las trampas o redes. También ayudan en la acuicultura, marcando la ubicación de las granjas submarinas.
Las boyas también pueden marcar áreas designadas como zonas de fondeo prohibido, zonas de pesca prohibida o zonas de baño, ayudando a hacer cumplir la normativa en el agua.
En todos los casos, las boyas son fundamentales para garantizar la seguridad, facilitar las actividades marinas y apoyar la investigación científica.
¿Qué es la flotabilidad?
La flotabilidad es la fuerza ejercida por un fluido (como el agua o el aire) que se opone al peso de un objeto sumergido en él. Permite que los objetos floten o suban a la superficie si su densidad es menor que la del fluido. La flotabilidad se produce debido a la diferencia de presión ejercida sobre las partes sumergidas del objeto: se aplica una mayor presión a menor profundidad, lo que crea una fuerza ascendente.
El principio de flotabilidad se describe mediante el principio de Arquímedes, que establece que la fuerza de flotación ascendente sobre un objeto es igual al peso del fluido desplazado por el objeto. Si la fuerza de flotación es mayor que el peso del objeto, éste flotará; si es menor, el objeto se hundirá. La flotabilidad es esencial en muchos campos, desde la ingeniería naval (diseño de barcos y submarinos) hasta la funcionalidad de dispositivos flotantes como las boyas.