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Wellenmessung in der Arktis

Messung von offenen Ozean- und Eismeerwellen mit AHRS.

„Die Einheiten waren zuverlässig und wiesen unter den rauen arktischen Bedingungen keine Ausfälle auf. Sie liefen über ein Jahr lang ununterbrochen, ohne dass ein Neustart der Stromversorgung o. Ä. erforderlich war.“ | Dr. Martin Doble

AHRSGeodäsie
Messboje „Artic Sea“

In den letzten Jahrzehnten hat sich die Arktis stärker erwärmt als jede andere Region, was zu einem erheblichen Rückgang des Meereisvolumens geführt hat. Die Kombination aus einer vergrößerten eisfreien Fläche und einer beweglicheren Eisbedeckung hat zur Entstehung einer saisonalen Randzone des Meereises (MIZ) in der Beaufortsee geführt.

Die MIZ-Initiativausgabe des Office of Naval Research umfasst ein integriertes Programm aus Beobachtungen und Simulationen zur Untersuchung der Eis-Ozean-Atmosphäre-Dynamik unter Einsatz mehrerer autonomer Systeme, einschließlich Wellenschbojen.

Das Programm nutzte 25 Wellenbojen, um die Eigenschaften und die Entwicklung von Hochsee- und Eiswellen zu quantifizieren. Darüber hinaus wurden zwanzig Bojen im Sommer und fünf im Winter eingesetzt.

Dr. Martin Doble, Ozeanograph an der UPMC und Mitglied des Forschungsprogramms, erklärte: „Wir benötigten eine schnelle und kostengünstige Lösung zur Messung gerichteter Wellenspektren im Ozean.“

Die Zeit bis zum Einsatz war kurz. Daher war eine integrierte Lösung, die sofort genaue Hebedaten lieferte, unerlässlich. Zudem erwies sich eine schnelle Lieferung der Einheiten als entscheidend.

Ingenieure installierten die Sommerbojen, indem sie diese in das Eis bohrten. Zusätzlich wurden sie mit Solarpanels betrieben und mit Ellipse-A Inertialsensoren ausgestattet.

Diese Sensoren erfassten ferne und nahe Welleneffekte auf der Eisscholle. Nachdem das Eis geschmolzen war, maßen die Bojen weiterhin die Eigenschaften des offenen Ozeans. Darüber hinaus installierten die Bediener fünf Winterbojen direkt auf dem Eis.

Diese Aluminiumbojen boten eine höhere Widerstandsfähigkeit und enthielten Batterien, um die dunklen Wintermonate zu überdauern. Jede Boje integrierte zudem Verarbeitungselektronik, eine SD-Karte, GPS und ein Iridium-Satellitenmodem mit Antennen.

Diese Konfiguration übertrug aufgezeichnete Daten bei Bedarf an die Basisstation in Cambridge. Schließlich kombinierten die Forscher Daten von Sommerbojen (Wellen im offenen Ozean) und Winterbojen (Eiswellen). Dadurch konnten sie die Wellendämpfungsraten effektiver quantifizieren.

Die Ellipse-A Inertialsensoren wurden hier für Wellenhöhe und -richtung eingesetzt. Ellipse-A misst in Echtzeit Roll-, Nick- und Kursgenauigkeit bis zu 0,35° sowie Heebewegungen mit einer Genauigkeit von 10 cm.

Jeder Sensor ist von -40 °C bis +85 °C auf Bias, Linearität, Verstärkung, Fehlausrichtung, Kreuzkopplung und Gyro-g kalibriert. Dies ermöglicht es ihnen, zuverlässige Daten in rauen Umgebungen zu liefern – und was kann rauer sein als das arktische Eis? „Die Einheiten waren zuverlässig, ohne Ausfälle unter den rauen arktischen Bedingungen.

Die Ellipse-A liefen über ein Jahr lang ununterbrochen, ohne dass ein Neustart oder Ähnliches erforderlich war, und die Zahlen sehen gut an und liefern klare Ergebnisse“, so Dr. Doble.

„Wir benötigten eine sehr schnelle und kostengünstige Lösung zur Messung direktionale Wellenspektren im Ozean.“ | Dr. Martin Doble

Während des Projekts wurde die Ellipse-Serie eingeführt, eine neue Produktlinie, die die IG-500-Serie ablöst.

Die neuen miniaturisierten Inertialsensoren sind bei gleichem Budget präziser in der Lagereffassung und zuverlässiger (IP68) und bieten nun eine Heebewegungskompensation, die sich automatisch an die Wellenperiode anpasst, um eine höhere Leistung zu erzielen.

Die Ellipse-A Sensoren werden derzeit in einem neuen ONR-Projekt in der Beaufort- und Tschuktschensee eingesetzt.

AHRS für instrumentierte Bojen
Wellenbojen-AHRS
18
Bewegungsprofile – Luft, Land und See
0. 1 °
Sehr gute Neigung und Rollbewegung
300 mW
Stromverbrauch
45 g
AHRS Gesamtgewicht

Ellipse-A

Die Ellipse-A ist ein preiswertes und leistungsstarkes Lagereferenzsystem (AHRS). Sie verfügt über ein erstklassiges magnetisches Kalibrierungsverfahren für einen optimalen Kurs und eignet sich für Anwendungen mit geringer bis mittlerer Dynamik.

Dieser robuste Trägheitssensor ist von -40 °C bis 85 °C werkskalibriert und liefert Roll-, Nick-, Kurs- und Heave-Daten.

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Ellipse-A AHRS-Einheit Checkmedia

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Was sind Wellenmesssensoren?

Wellenmesssensoren sind unverzichtbare Hilfsmittel, um die Dynamik der Ozeane zu verstehen und die Sicherheit sowie Effizienz bei maritimen Aktivitäten zu verbessern. Durch die Bereitstellung genauer und aktueller Daten zu den Wellenbedingungen tragen sie dazu bei, fundierte Entscheidungen in verschiedenen Bereichen zu treffen – von der Schifffahrt und Navigation bis hin zum Umweltschutz. Wellenbojen sind schwimmende Geräte, die mit Sensoren ausgestattet sind, um Wellenparameter wie Höhe, Periode und Richtung zu messen.

Sie nutzen in der Regel Beschleunigungsmesser oder Gyroskope, um Wellenbewegungen (z. B. die Wellenperiode) zu erfassen, und können Echtzeitdaten zur Auswertung an landseitige Einrichtungen übertragen.

Was ist Bathymetrie?

Die Bathymetrie befasst sich mit der Erforschung und Vermessung der Tiefe und Form des Unterwasserreliefs und konzentriert sich dabei vor allem auf die Kartierung des Meeresbodens und anderer unter Wasser liegender Landschaften. Sie ist das Unterwasseräquivalent der Topografie und liefert detaillierte Einblicke in die Unterwassermerkmale von Ozeanen, Meeren, Seen und Flüssen. Die Bathymetrie spielt eine entscheidende Rolle in verschiedenen Anwendungsbereichen, darunter Navigation, Wasserbau, Rohstoffexploration und Umweltforschung.

Moderne bathymetrische Techniken stützen sich auf Sonarsysteme wie Ein- und Mehrstrahl-Echolote, die Schallwellen zur Messung der Wassertiefe verwenden. Diese Geräte senden Schallpulse in Richtung des Meeresbodens und zeichnen die Zeit auf, die die Echos für die Rückkehr benötigen, wobei die Tiefe anhand der Schallgeschwindigkeit im Wasser berechnet wird. Insbesondere Mehrstrahl-Echolote ermöglichen die Kartierung großer Meeresbodenstreifen auf einmal, wodurch hochdetaillierte und genaue Darstellungen des Meeresbodens ermöglicht werden. Häufig wird eine RTK- + INS-Lösung eingesetzt, um präzise positionierte 3D-Darstellungen des Meeresbodens zu erstellen.

Bathymetrische Daten sind für die Erstellung von Seekarten unverzichtbar, die dazu beitragen, Schiffe sicher zu lotsen, indem sie potenzielle Unterwassergefahren wie unter Wasser liegende Felsen, Schiffswracks und Sandbänke aufzeigen. Sie spielen zudem eine entscheidende Rolle in der wissenschaftlichen Forschung und helfen Forschern dabei, geologische Strukturen unter Wasser, Meeresströmungen und marine Ökosysteme zu verstehen.

Wozu dient eine Boje?

Eine Boje ist ein schwimmendes Gerät, das vor allem in maritimen und aquatischen Umgebungen für verschiedene wichtige Zwecke eingesetzt wird. Bojen werden häufig an bestimmten Stellen platziert, um sichere Fahrrinnen, Kanäle oder Gefahrenbereiche in Gewässern zu kennzeichnen. Sie dienen Schiffen und Booten als Orientierungshilfe und helfen ihnen, gefährliche Stellen wie Felsen, Untiefen oder Schiffswracks zu umfahren.

Sie dienen als Ankerpunkte für Schiffe. Anlegebojen ermöglichen es Booten, anzulegen, ohne den Anker auswerfen zu müssen, was insbesondere in Gebieten nützlich sein kann, in denen das Ankern unpraktisch oder umweltschädlich ist.

Messbojen sind mit Sensoren ausgestattet, um Umweltbedingungen wie Temperatur, Wellenhöhe, Windgeschwindigkeit und Luftdruck zu messen. Diese Bojen liefern wertvolle Daten für die Wettervorhersage, die Klimaforschung und ozeanografische Untersuchungen.

Einige Bojen dienen als Plattformen zur Erfassung und Übertragung von Echtzeitdaten aus dem Wasser oder vom Meeresboden und werden häufig in der wissenschaftlichen Forschung, der Umweltüberwachung und für militärische Zwecke eingesetzt.

In der kommerziellen Fischerei markieren Bojen die Standorte von Reusen oder Netzen. Auch in der Aquakultur spielen sie eine wichtige Rolle, indem sie die Standorte von Unterwasserfarmen kennzeichnen.

Bojen können auch bestimmte Bereiche wie Ankerverbotszonen, Fischereiverbotszonen oder Schwimmbereiche markieren und so zur Durchsetzung der Vorschriften auf dem Wasser beitragen.

In jedem Fall sind Bojen von entscheidender Bedeutung für die Gewährleistung der Sicherheit, die Erleichterung maritimer Aktivitäten und die Unterstützung wissenschaftlicher Forschung.

Was ist Auftrieb?

Der Auftrieb ist die Kraft, die von einer Flüssigkeit (wie Wasser oder Luft) ausgeübt wird und dem Gewicht eines darin eingetauchten Objekts entgegenwirkt. Er ermöglicht es Objekten, zu schwimmen oder an die Oberfläche zu steigen, wenn ihre Dichte geringer ist als die der Flüssigkeit. Der Auftrieb entsteht durch den Druckunterschied, der auf die untergetauchten Teile des Objekts wirkt – in größeren Tiefen herrscht ein höherer Druck, wodurch eine nach oben gerichtete Kraft entsteht.

Das Prinzip des Auftriebs wird durch das Archimedische Gesetz beschrieben, das besagt, dass die nach oben gerichtete Auftriebskraft auf einen Körper dem Gewicht der von diesem Körper verdrängten Flüssigkeit entspricht. Ist die Auftriebskraft größer als das Gewicht des Körpers, schwimmt dieser; ist sie kleiner, sinkt der Körper. Der Auftrieb spielt in vielen Bereichen eine wesentliche Rolle, von der Schiffsbau- und Unterwassertechnik (Konstruktion von Schiffen und U-Booten) bis hin zur Funktionsweise von Schwimmkörpern wie Bojen.

Was ist eine IMU?

Eine Inertial Measurement Unit (IMU) ist ein kompaktes Sensormodul, das die Bewegung und Ausrichtung einer Plattform durch die Erfassung von Linearbeschleunigungen und Drehwraten misst. Im Kern integriert eine IMU drei Beschleunigungsmesser und drei Gyroskope, die entlang orthogonaler Achsen angeordnet sind, um sechs Messfreiheitsgrade zu ermöglichen.

Beschleunigungsmesser erfassen, wie die Plattform im Raum beschleunigt, während Gyroskope ihre Drehung verfolgen. Durch die gemeinsame Verarbeitung dieser Messungen liefert eine IMU präzise Informationen über Änderungen von Geschwindigkeit, Lage und Kurs, ohne auf externe Signale angewiesen zu sein. Dies macht IMUs unverzichtbar für die Navigation in Umgebungen, in denen GPS nicht verfügbar, unzuverlässig oder absichtlich gestört ist. Ihre Leistung hängt stark von der Sensorqualität, der Kalibrierung und davon ab, wie gut Fehler wie Offsets (Biases), Rauschen, Skalierungsfaktoren und Fehlausrichtungen kontrolliert werden.

Hochwertige IMUs verfügen über fortschrittliche Kalibrierung, Temperaturkompensation, Vibrationsfilterung und Bias-Stabilitätsmechanismen, um sicherzustellen, dass sich Fehler im Laufe der Zeit nicht rasch anhäufen. Aufgrund dieser Eigenschaften werden IMUs in einem breiten Anwendungsspektrum eingesetzt – von UAVs, loitering munitions und autonomen Fahrzeugen bis hin zu AUVs, Robotik und industriellen Stabilisierungssystemen – und bieten selbst unter härtesten Einsatzbedingungen eine robuste, kontinuierliche Erfassung von Bewegung und Orientierung.