Strona główna Studia przypadków SBG Systems podwójny INS/GNSS do topografii i batymetrii z wykorzystaniem UAV

Pierwszy na świecie, małogabarytowy system Topographic and Bathymetric LiDAR dla UAV

Rozwiązanie Direct Geo-referencing dla LiDAR-ów montowanych na UAV.

“Potrzebowaliśmy rozwiązania do pomiaru ruchu i nawigacji dla naszego LiDAR-u. Nasze wymagania obejmowały wysoką dokładność oraz małe rozmiary, wagę i pobór mocy.” | Andy G., Dyrektor ds. Systemów Lidar w ASTRALiTe

GeoprzestrzenneINSPojazdy
UAV LiDAR

EDGE LiDAR to pierwszy na świecie, małogabarytowy, topograficzny i batymetryczny skaningowy LiDAR, który może wykrywać małe obiekty podwodne, mierzyć głębokość płytkiej wody i badać krytyczną infrastrukturę podwodną z małej platformy UAV.

Astralite EDGE LiDAR Ins
Pomiar obiektów podwodnych z rozdzielczością głębokości na poziomie centymetra. | Źródło: ASTRALiTE

EDGE LiDAR penetruje powierzchnie wody na głębokości od 0 do 5 metrów. Ponadto jest w pełni samodzielny, posiadając własny INS/GNSS, akumulator i komputer pokładowy. Dodatkowo waży około 5 kg i można go łatwo zamontować na systemach UAV. Umożliwia szybsze, bezpieczniejsze i dokładniejsze badania batymetryczne.

“Potrzebowaliśmy rozwiązania do pomiaru ruchu i nawigacji dla naszego LiDAR-u. Nasze wymagania obejmowały wysoką dokładność oraz małe rozmiary, wagę i pobór mocy” , wyjaśnia Andy Gisler, Dyrektor ds. Systemów Lidar w ASTRALiTe. Dodatkowo system musiał mieć możliwość zastosowania korekcji PPK do danych LiDAR, aby zapewnić klientom ASTRALiTe wyniki o wyższej dokładności.

Firma wybrała nowe rozwiązanie do georeferencji od SBG Systems o nazwie Quanta. Ten Inertial Navigation System (INS) został specjalnie zaprojektowana do integracji z systemami mobilnego mapowania. “Waga rozwiązania INS była dla nas szczególnie ważna”, dodaje Andy.

System ASTRALiTe ma być używany na większości UAV, gdzie wymagana jest niska ładowność dla zapewnienia kompatybilności z UAV. Możliwość użycia dwóch anten GPS była kluczowa w naszym wyborze, ponieważ potrzebowaliśmy dobrej znajomości heading przy niskich prędkościach lotu.

Cała gama Quanta Series bezpośrednio i precyzyjnie georeferuje chmurę punktów w czasie rzeczywistym i zapewnia jeszcze wyższą wydajność w post-processingu.

Oprogramowanie do post-processingu Qinertia

Qinertia, oprogramowanie do post-processingu od SBG Systems, zapewnia dostęp do korekt RTK offline z ponad 7000 stacji bazowych zlokalizowanych w 164 krajach.

Przetwarzanie danych inercyjnych i surowych obserwacji GNSS w kierunku do przodu i do tyłu znacznie poprawia trajektorię i orientację. Ponadto to podwójne przetwarzanie zapewnia większą niezawodność i dokładność. To zaawansowane oprogramowanie oblicza również pozycję stacji bazowej, aby szybko doprowadzić projekt do dokładności centymetrowej.

“Jesteśmy bardzo zadowoleni zarówno z Quanta, jak i z pakietu oprogramowania Qinertia. SBG Systems pomogło nam w integracji i przetwarzaniu danych.” | Andy G., Dyrektor ds. Systemów Lidar w ASTRALiTe

ASTRALiTe jest obecnie częścią Orion Space Solutions. System EDGE LiDAR zapewnia pomiary w wysokiej rozdzielczości zarówno nad, jak i pod powierzchnią wody oraz dokładnie mierzy przejście z lądu do wody.

Dodatkowo, to urządzenie zapewnia jednoczesne wykrywanie powierzchni wody i dna z dokładnością i precyzją subcentymetrową od brzegu do płytkich wód — co jest nowością w branży.

Lite Wave EDGE LiDAR Bez Tła
EDGE LiDAR
0.0 4 °
Kurs (RTK)
0.0 15 °
Roll & Pitch (RTK)
1 cm
Wydajność pozycjonowania RTK / PPK
8 Gb
Wbudowany datalogger do analizy pooperacyjnej lub post-processingu.

Quanta Plus

Quanta Plus łączy taktyczny MEMS IMU z wysokowydajnym odbiornikiem GNSS, aby uzyskać niezawodne dane o pozycji i orientacji, nawet w najtrudniejszych warunkach GNSS.

Dzięki miniaturowemu formatowi OEM i doskonałej wydajności idealnie nadaje się do zastosowań mapowania, takich jak UAV przeznaczone do pomiarów lub mobilnego mapowania.

Quanta Plus korzysta również z łatwej integracji z naszym oprogramowaniem do post-processingu: Qinertia.

Odkryj wszystkie funkcje
Astralite UAV

Zapytaj o wycenę Quanta Plus

Masz pytanie dotyczące naszych produktów lub usług? Potrzebujesz wyceny? Wypełnij poniższy formularz, a jeden z naszych ekspertów szybko odpowie na Twoje zapytanie!

Przeciągnij i upuść pliki, Wybierz pliki do przesłania
Maks. 5 MB Dozwolone formaty plików: csv, jpeg, jpg, heic, png, pdf, txt

Masz pytania?

Witamy w naszej sekcji FAQ! Znajdziesz tutaj odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania dotyczące prezentowanych przez nas aplikacji. Jeśli nie znajdziesz tego, czego szukasz, skontaktuj się z nami bezpośrednio!

Czym są czujniki pomiaru fal?

Czujniki pomiaru fal są niezbędnymi narzędziami do zrozumienia dynamiki oceanów oraz poprawy bezpieczeństwa i wydajności operacji morskich. Dostarczając dokładne i aktualne dane o stanie falowania, pomagają w podejmowaniu decyzji w różnych sektorach, od żeglugi i nawigacji po ochronę środowiska. Boje falowe to urządzenia pływające wyposażone w czujniki do pomiaru parametrów fal, takich jak wysokość, okres i kierunek.

Zazwyczaj wykorzystują akcelerometry lub żyroskopy do wykrywania ruchu fal (np. okres fali) i mogą przesyłać dane w czasie rzeczywistym do obiektów na brzegu w celu analizy.

Co to jest batymetria?

Batymetria to badanie i pomiar głębokości i kształtu podwodnego terenu, skupiające się przede wszystkim na mapowaniu dna morskiego i innych zanurzonych krajobrazów. Jest to podwodny odpowiednik topografii, dostarczający szczegółowych informacji na temat podwodnych cech oceanów, mórz, jezior i rzek. Batymetria odgrywa kluczową rolę w różnych zastosowaniach, w tym w nawigacji, budownictwie morskim, eksploracji zasobów i badaniach środowiskowych.

Nowoczesne techniki batymetryczne opierają się na systemach sonarowych, takich jak echosondy jedno- i wielowiązkowe, które wykorzystują fale dźwiękowe do pomiaru głębokości wody. Urządzenia te wysyłają Pulse dźwiękowe w kierunku dna morskiego i rejestrują czas powrotu echa, obliczając głębokość na podstawie prędkości dźwięku w wodzie. W szczególności echosondy wielowiązkowe umożliwiają mapowanie szerokich pasów dna morskiego jednocześnie, zapewniając bardzo szczegółowe i dokładne odwzorowania dna morskiego. Często rozwiązanie RTK + INS jest powiązane w celu tworzenia precyzyjnie pozycjonowanych, trójwymiarowych reprezentacji batymetrycznych dna morskiego.

Dane batymetryczne są niezbędne do tworzenia map morskich, które pomagają bezpiecznie nawigować statkom, identyfikując potencjalne zagrożenia podwodne, takie jak zatopione skały, wraki i łachy piaskowe. Odgrywają również istotną rolę w badaniach naukowych, pomagając naukowcom zrozumieć podwodne cechy geologiczne, prądy oceaniczne i ekosystemy morskie.

Do czego służy boja?

Boja to urządzenie pływające używane głównie w środowiskach morskich i wodnych do kilku kluczowych celów. Boje są często umieszczane w określonych lokalizacjach, aby oznaczać bezpieczne przejścia, kanały lub obszary niebezpieczne w zbiornikach wodnych. Kierują one statki i jednostki pływające, pomagając im unikać niebezpiecznych miejsc, takich jak skały, płytkie wody lub wraki.

Są one używane jako punkty kotwiczenia dla statków. Boje cumownicze umożliwiają łodziom przywiązywanie się bez konieczności rzucania kotwicy, co może być szczególnie przydatne na obszarach, gdzie kotwiczenie jest niepraktyczne lub szkodliwe dla środowiska.

Wyposażone boje są wyposażone w czujniki do pomiaru warunków środowiskowych, takich jak temperatura, wysokość fal, prędkość wiatru i ciśnienie atmosferyczne. Boje te dostarczają cennych danych do prognozowania pogody, badań klimatu i badań oceanograficznych.

Niektóre boje działają jako platformy do zbierania i przesyłania danych w czasie rzeczywistym z wody lub dna morskiego, często wykorzystywane w badaniach naukowych, monitoringu środowiska i zastosowaniach wojskowych.

W rybołówstwie komercyjnym boje oznaczają lokalizację pułapek lub sieci. Pomagają również w akwakulturze, oznaczając lokalizacje podwodnych farm.

Boje mogą również oznaczać wyznaczone obszary, takie jak strefy zakazu kotwiczenia, strefy zakazu połowu lub obszary do pływania, pomagając w egzekwowaniu przepisów na wodzie.

We wszystkich przypadkach boje mają kluczowe znaczenie dla zapewnienia bezpieczeństwa, ułatwiania działalności morskiej i wspierania badań naukowych.

Co to jest wyporność?

Wyporność to siła wywierana przez płyn (taki jak woda lub powietrze), która przeciwdziała ciężarowi obiektu zanurzonego w nim. Umożliwia ona obiektom unoszenie się lub wznoszenie na powierzchnię, jeśli ich gęstość jest mniejsza niż gęstość płynu. Wyporność występuje z powodu różnicy ciśnień wywieranych na zanurzone części obiektu — większe ciśnienie jest wywierane na większych głębokościach, co tworzy siłę skierowaną do góry.

Zasada wyporu jest opisana przez prawo Archimedesa, które mówi, że skierowana w górę siła wyporu działająca na obiekt jest równa ciężarowi płynu wypartego przez ten obiekt. Jeśli siła wyporu jest większa niż ciężar obiektu, będzie on pływał; jeśli jest mniejsza, obiekt zatonie. Wyporność jest niezbędna w wielu dziedzinach, od inżynierii morskiej (projektowanie statków i okrętów podwodnych) po funkcjonalność urządzeń pływających, takich jak boje.

Co to jest hydrografia?

Hydrografia to proces pomiaru i mapowania fizycznych cech zbiorników wodnych, w tym oceanów, rzek, jezior i obszarów przybrzeżnych. Obejmuje zbieranie danych związanych z głębokością, kształtem i konturami dna morskiego (mapowanie dna morskiego), a także lokalizacją zatopionych obiektów, zagrożeń nawigacyjnych i innych podwodnych elementów (np. rowów wodnych). Hydrografia ma kluczowe znaczenie dla różnych zastosowań, w tym bezpieczeństwa nawigacji, zarządzania wybrzeżem i pomiarów wybrzeża, budownictwa i monitoringu środowiska.

Hydrografia obejmuje kilka kluczowych elementów, począwszy od batymetrii, która mierzy głębokość wody i topografię dna morskiego za pomocą systemów sonarowych, takich jak echosondy jedno- lub wielowiązkowe, które wysyłają Pulse dźwiękowe do dna morskiego i mierzą czas powrotu echa.

Dokładne pozycjonowanie ma kluczowe znaczenie i jest osiągane za pomocą globalnych systemów nawigacji satelitarnej (GNSS) oraz inercyjnych systemów nawigacyjnych (INS), które łączą pomiary głębokości z precyzyjnymi współrzędnymi geograficznymi. Dodatkowo, mierzone są dane dotyczące kolumny wody, takie jak temperatura, zasolenie i prądy, a także zbierane są dane geofizyczne w celu wykrywania obiektów podwodnych, przeszkód lub zagrożeń za pomocą narzędzi takich jak sonar boczny i magnetometry.

Co oznacza MEMS?

MEMS to skrót od Micro-Electro-Mechanical Systems. Odnosi się do zminiaturyzowanych urządzeń, które integrują elementy mechaniczne, czujniki, aktuatory i elektronikę na wspólnym podłożu krzemowym za pomocą technologii mikroobróbki. MEMS to maleńkie elementy mechaniczne zbudowane na chipie, które mogą wykrywać, kontrolować i uruchamiać w skali mikroskopowej. Są one szeroko stosowane w IMU, czujnikach ciśnienia, mikrofonach, akcelerometrach, żyroskopach, urządzeniach medycznych i systemach samochodowych.