소형 관성 센서를 활용한 UAV 비행 분석
정밀한 풍속 측정을 위한 UAV 비행 분석을 만나보세요.
“Ellipse-N은 모든 요구 사항을 충족하고 정확도, 크기 및 중량의 고유한 균형을 제공하기 때문에 선택되었습니다.” | Uwe Putze 공학박사, 에베르트 카를 대학교(Eberhard Karls Universität)
다목적 공중 센서 탑재용 무인항공기(UAV)
MASC는 대기 경계층 연구를 위해 개발된 소형 UAV입니다. 또한, 독일 에베르트 카를 튀빙겐 대학교의 환경 물리학 그룹에서 이를 설계하고 운영하고 있습니다. 연구팀은 UAV의 위치, 지상 속도, 자세각을 기록하기 위해 Ellipse-N을 선택했습니다. 아울러, 기류를 고려하여 풍속과 풍향을 정확하게 계산할 수 있습니다.
그러나 기류 프로브가 UAV의 거동을 보정해야 하므로 비행 중 풍향 계산은 까다롭습니다.
따라서 정확한 비행 분석을 위해서는 정밀한 관성 측정이 필수적입니다.
이 UAV의 일반적인 페이로드는 난류 플럭스를 계산하도록 설계된 기상 측정 시스템입니다.
지상 시스템이나 항공기와 비교할 때, MASC UAV는 복잡한 지형에서의 풍력 발전 단지 부지 평가와 같은 연구에 비용 효율적이고 유용한 도구입니다.
“비행 중” 풍속 계산
비행 중 풍속 연산은 탑재된 기류 프로브가 무인기(UAV)의 거동을 보상해야 하므로 까다로운 작업입니다. 또한, 기류 벡터에서 무인기의 대지 속도와 자세를 빼면 풍속과 방향이 계산됩니다. 따라서 정확한 UAV 비행 분석을 위해서는 정밀한 관성 측정 장치가 필수적입니다.
당사의 Ellipse-N: GPS 보조 소형 INS
Turbulence plays an important role in the transport and exchange of energy in the lower atmosphere.
A high data rate is required to record these very fast fluctuations in the wind speed. “We were looking for a precise inertial measurement unit. Required specifications were an accuracy in attitude angles of <1°, and a high data output rate” declares Uwe Putze, Dr.-Ing. at the Eberhard Karls Universität Tübingen.
As the unit had to be mounted in a small unmanned aerial vehicle, small size and low weight were also important for the project. “The Ellipse-N was selected because it fulfills all the requirements and provides a unique balance of accuracy, size and weight”, adds the Project Engineer.

소형 경량의 Ellipse-N은 방위 및 선수각 측정 그 이상의 기능을 제공합니다. 관성 데이터를 GPS 및 기압 센서 정보와 융합하여 견고한 위치와 향상된 고도 정확도를 제공합니다.
전체 온도 범위에 걸쳐 센서 동적 보정을 보여주는 보고서는 팀이 시스템이 발표된 사양을 충족할 것이라는 확신을 더욱 갖게 했습니다.
Ellipse-N 고품질 데이터
Ellipse-N은 시리얼 인터페이스를 통해 온보드 측정 컴퓨터에 원활하게 통합되었습니다. 또한 이 원활한 연결을 통해 효율적인 데이터 전송이 가능해졌습니다.
공기역학 프로브가 대기속도와 입사각을 측정하는 동안, Ellipse-N은 UAV 위치, 지상 속도, 자세각을 기록했습니다. 또한 컴퓨터는 나중에 사용할 수 있도록 원시 데이터를 저장했습니다. 아울러 텔레메트리 링크를 통해 지상국에서 실시간 디스플레이가 가능했습니다.
이 센서를 사용하여 시스템은 3축 모두에서 ±0.5 m/s의 정확도로 풍속을 측정했습니다. 나아가 최대 20Hz의 속도 변동을 기록했으며, 200Hz 출력 레이트로 보간의 필요성을 없애주었습니다.
당사의 Ellipse-N 만나보기
Ellipse-N은 듀얼 밴드, 쿼드 콘스텔레이션 GNSS 수신기가 통합된 컴팩트하고 고성능인 RTK 관성 항법 시스템(INS)입니다. 롤, 피치, 헤딩, 히브는 물론 센티미터 수준의 GNSS 위치를 제공합니다.
Ellipse-N 센서는 동적 환경과 가혹한 GNSS 조건에서 가장 뛰어난 성능을 발휘합니다. 또한, 자기 헤딩을 사용하는 저동적 애플리케이션에서도 작동합니다.
Ellipse-N 견적 요청
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UAV 운용 시 출력 지연을 제어하는 방법은 무엇입니까?
UAV 운영에서 출력 지연을 제어하는 것은 특히 방산 또는 미션 크리티컬 애플리케이션에서 반응성 성능, 정밀 항법 및 효과적인 통신을 보장하는 데 필수적입니다.
출력 지연은 실시간 제어 애플리케이션에서 중요한 측면으로, 출력 지연이 길어지면 제어 루프 성능이 저하될 수 있습니다. 당사의 INS 임베디드 소프트웨어는 출력 지연을 최소화하도록 설계되었습니다. 센서 데이터가 샘플링되면, 확장 칼만 필터(EKF)가 출력이 생성되기 전에 작고 일정한 시간의 연산을 수행합니다. 일반적으로 관찰되는 출력 지연은 1밀리초 미만입니다.
총 지연 시간을 구하려면 처리 지연 시간을 데이터 전송 지연 시간에 더해야 합니다. 이 전송 지연 시간은 인터페이스에 따라 다릅니다. 예를 들어, 115200 bps의 UART 인터페이스로 전송되는 50바이트 메시지는 완전히 전송되는 데 4ms가 소요됩니다. 출력 지연 시간을 최소화하려면 더 높은 보레이트(baudrate)를 고려하세요.
UAV도 GPS를 사용하나요?
일반적으로 드론으로 알려진 무인 항공기(UAV)는 항법 및 측위를 위해 주로 글로벌 포지셔닝 시스템(GPS) 기술을 사용합니다.
GPS는 UAV 항법 시스템의 필수 구성 요소로, 드론이 자신의 위치를 정확히 파악하고 다양한 작업을 수행할 수 있도록 실시간 위치 데이터를 제공합니다.
최근 몇 년 동안, 이 용어는 새로운 용어인 GNSS(Global Navigation Satellite System)로 대체되었습니다. GNSS는 GPS 및 다양한 다른 시스템을 포함하는 위성 항법 시스템의 포괄적인 범주를 의미합니다. 이와 대조적으로, GPS는 미국에서 개발된 특정 유형의 GNSS입니다.
UAV 지오펜싱이란 무엇인가요?
무인항공기(UAV) 지오펜싱은 무인항공기(UAV)가 운용될 수 있는 특정 지리적 경계를 정의하는 가상 장벽입니다.
이 기술은 특히 비행 활동이 인명, 재산 또는 제한 구역에 위험을 초래할 수 있는 지역에서 드론 운용의 안전, 보안 및 규정 준수를 강화하는 데 중추적인 역할을 합니다.
배송 서비스, 건설, 농업 등의 산업에서 지오펜싱(geofencing)은 드론이 안전하고 합법적인 구역 내에서 운용되도록 보장하여 잠재적인 충돌을 방지하고 운용 효율성을 높여줍니다.
법 집행 기관과 응급 서비스 기관은 지오펜싱을 활용하여 대중 행사나 비상 상황 시 무인항공기(UAV) 운용을 관리함으로써, 드론이 민감한 구역에 진입하지 못하도록 할 수 있습니다.
지오펜싱(Geofencing)을 활용하면 드론의 특정 서식지나 보호구역 진입을 제한하여 야생동물과 천연자원을 보호할 수 있습니다.
페이로드란 무엇인가요?
페이로드(Payload)는 기본 기능 외에 본래의 목적을 수행하기 위해 차량(드론, 선박 등)이 운반하는 모든 장비, 장치 또는 자재를 의미합니다. 페이로드는 모터, 배터리, 프레임 등 차량 작동에 필요한 구성 요소와는 별개입니다.
페이로드의 예시:
- 카메라: 고해상도 카메라, 열화상 카메라…
- 센서: LiDAR, 초분광 센서, 화학 센서…
- 통신 장비: 무전기, 신호 중계기…
- 과학 기기: 기상 센서, 공기 채집기…
- 기타 특수 장비