사례 연구 소형 관성 센서를 사용한 UAV 비행 분석

소형 관성 센서를 사용한 UAV 비행 분석

정밀한 바람 측정을 위한 UAV 비행 분석

"모든 요구 사항을 충족하고 정확도, 크기 및 무게의 고유한 균형을 제공하기 때문에Ellipse-N 선택했습니다." | 우베 푸체 박사, 에버하르트 칼스 대학교(Eberhard Karls Universität)

지리공간INS차량
기류 방향 보정 UAV 비행 분석

MASC는 대기 경계층 연구를 위해 개발된 소형 무인 항공기입니다. UAV 위치, 지상 속도 및 자세 각도를 기록하기 위해 Ellipse-N 선택되었습니다.

기류를 고려하여 풍속과 방향을 정확하게 계산할 수 있습니다.

비행 중 바람 계산은 내장된 기류 프로브로 측정한 풍속과 입사각을 실제 UAV 동작으로 보정해야 하므로 까다로울 수 있습니다.

다목적 무인 센서 운반체(MASC)는 대기 경계층 연구를 위해 개발된 소형 무인 항공기(UAV)입니다. 독일 튀빙겐 에버하르트 칼스 대학교의 환경 물리학 그룹에서 설계하고 운영합니다.

이 UAV의 일반적인 탑재체는 난류 플럭스를 계산하도록 설계된 기상 측정 시스템입니다.

지상 시스템이나 항공기에 비해 MASC UAV는 복잡한 지형에서 풍력 발전소 부지 평가와 같은 연구에 비용 효율적이고 가치 있는 도구입니다.

비행 중 바람 계산은 내장된 기류 프로브로 측정한 풍속과 입사각을 실제 UAV 동작에 따라 보정해야 하므로 까다로울 수 있습니다.

기류 벡터에서 UAV 지상 속도와 자세를 빼면 풍속과 방향을 계산할 수 있습니다. 따라서 정밀한 관성 측정 장치는 UAV 비행 분석을 수행하는 데 매우 중요합니다.

Turbulence plays an important role in the transport and exchange of energy in the lower atmosphere.

A high data rate is required to record these very fast fluctuations in the wind speed. “We were looking for a precise inertial measurement unit. Required specifications were an accuracy in attitude angles of <1°, and a high data output rate” declares Uwe Putze, Dr.-Ing. at the Eberhard Karls Universität Tübingen.

As the unit had to be mounted in a small unmanned aerial vehicle, small size and low weight were also important for the project. “The Ellipse-N was selected because it fulfills all the requirements and provides a unique balance of accuracy, size and weight”, adds the Project Engineer.

공기 흐름 방향 보정.
공기 흐름 방향 보정. | 출처: 에버하르트 칼스 튀빙겐 대학교

작고 가벼운 Ellipse-N 자세와 방향 측정 이상의 기능을 제공합니다. 관성 데이터와 GPS 및 압력 센서 정보를 융합하여 강력한 위치와 향상된 고도 정확도를 제공합니다.

전체 온도 범위에서 센서 동적 보정을 보여주는 보고서를 통해 팀은 시스템이 발표된 사양을 충족할 것이라는 확신을 더욱 갖게 되었습니다.

직렬 인터페이스를 통해 온보드 측정 컴퓨터에 쉽게 통합되었습니다.

기류 프로브가 풍속과 입사각을 측정하는 동안 Ellipse-N UAV 위치, 지상 속도 및 자세 각을 기록합니다.

원시 데이터는 컴퓨터에 저장되며 원격 측정 링크를 통해 지상국에서도 실시간으로 표시할 수 있습니다.

이 센서를 사용하여 시스템은 세 축 모두에서 초당 +/- 0.5m의 정확도로 풍속을 측정하고 최대 20Hz의 속도 변화를 기록할 수 있습니다. 200Hz의 출력 속도 덕분에 데이터 보간이 필요하지 않습니다.

방향 보정 UAV 비행
UAV 비행 바람 분석
0.0 5 °
롤 앤 피치(RTK)
0. 2 °
헤딩(RTK 하이 다이내믹스)
1 1cm
RTK GNSS 위치
47 g
INS 총 무게

Ellipse-N

Ellipse-N 듀얼 밴드, 쿼드 컨스텔레이션 GNSS 수신기가 통합된 컴팩트한 고성능 RTK 관성 항법 시스템INS입니다. 이 센서는 롤, 피치, 방향, 기울기는 물론 센티미터 단위의 GNSS 위치를 제공합니다.

Ellipse-N 센서는 동적인 환경과 열악한 GNSS 조건에 가장 적합하지만 자기 방향이 있는 저동적 애플리케이션에서도 작동할 수 있습니다.

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질문이 있으신가요?

자주 묻는 질문 섹션에 오신 것을 환영합니다! 여기에서 소개하는 애플리케이션에 대한 가장 일반적인 질문에 대한 답변을 찾을 수 있습니다. 원하는 정보를 찾지 못하셨다면 언제든지 직접 문의해 주세요!

UAV는 GPS를 사용하나요?

일반적으로 드론으로 알려진 무인 항공기(UAV)는 일반적으로 내비게이션 및 위치 확인을 위해 GPS(위성 위치 확인 시스템) 기술을 사용합니다.

 

GPS는 드론의 위치를 정확하게 파악하고 다양한 작업을 수행할 수 있도록 실시간 위치 데이터를 제공하는 UAV 내비게이션 시스템의 필수 구성 요소입니다.

 

최근 몇 년 동안 이 용어는 GNSS(글로벌 내비게이션 위성 시스템)라는 새로운 용어로 대체되었습니다. GNSS는 GPS 및 기타 다양한 시스템을 포괄하는 위성 항법 시스템의 일반적인 범주를 말합니다. 반면 GPS는 미국에서 개발한 특정 유형의 GNSS입니다.

UAV 운영에서 출력 지연을 제어하는 방법은 무엇인가요?

특히 국방 또는 미션 크리티컬 애플리케이션에서 UAV 운영의 출력 지연을 제어하는 것은 반응성 높은 성능, 정밀한 탐색, 효과적인 통신을 보장하는 데 필수적입니다.

 

출력 지연 시간은 실시간 제어 애플리케이션에서 중요한 요소로, 출력 지연 시간이 길면 제어 루프 성능이 저하될 수 있습니다. 센서 데이터가 샘플링되면 확장 칼만 필터(EKF)가 출력이 생성되기 전에 소규모의 정시 계산을 수행하여 출력 지연 시간을 최소화하도록 설계된 INS 임베디드 소프트웨어가 있습니다. 일반적으로 관찰되는 출력 지연은 1밀리초 미만입니다.

 

총 지연 시간을 확인하려면 데이터 전송 지연 시간에 처리 지연 시간을 더해야 합니다. 이 전송 지연 시간은 인터페이스마다 다릅니다. 예를 들어 UART 인터페이스에서 115200bps로 50바이트 메시지를 전송할 경우 전체 전송에 4ms가 소요됩니다. 출력 지연 시간을 최소화하려면 더 높은 전송 속도를 고려하세요.

UAV 지오펜싱이란 무엇인가요?

UAV 지오펜싱은 무인 항공기(UAV)가 작동할 수 있는 특정 지리적 경계를 정의하는 가상 장벽입니다.

 

이 기술은 특히 비행 활동이 인명, 재산 또는 제한된 공역에 위험을 초래할 수 있는 지역에서 드론 운영의 안전, 보안 및 규정 준수를 강화하는 데 중요한 역할을 합니다.

 

배송 서비스, 건설, 농업과 같은 산업에서 지오펜싱은 드론이 안전하고 합법적인 구역 내에서 작동하도록 하여 잠재적인 충돌을 방지하고 운영 효율성을 높이는 데 도움이 됩니다.

 

법 집행 기관과 응급 서비스는 지오펜싱을 사용하여 공공 행사나 응급 상황에서 드론이 민감한 지역에 들어가지 않도록 UAV 운영을 관리할 수 있습니다.

 

지오펜싱은 특정 서식지나 보호 구역에 대한 드론 접근을 제한하여 야생동물과 천연자원을 보호하는 데 사용할 수 있습니다.

페이로드란 무엇인가요?

페이로드는 차량(드론, 선박 등)이 기본 기능 외에 의도한 목적을 수행하기 위해 운반하는 모든 장비, 장치 또는 자재를 말합니다. 페이로드는 모터, 배터리 및 프레임과 같이 차량 작동에 필요한 구성 요소와는 별개입니다.

페이로드의 예:

  • 카메라: 고해상도 카메라, 열화상 카메라...
  • 센서: 라이다, 초분광 센서, 화학 센서...
  • 통신 장비: 무전기, 신호 중계기...
  • 과학 기기: 기상 센서, 공기 샘플러...
  • 기타 특수 장비