Nous étions à la recherche d'un IMU ou INS de haute qualité pour fournir des données pour un nouveau système d'aérofreins à bord de notre fusée. Comme il s'agit d'un véhicule à grande vitesse avec de fortes accélérations et des paramètres physiques changeant rapidement, nous avions besoin d'un capteur avec des taux d'interrogation rapides et des données précises dans un laps de temps très court.

Josh Kramer, chef d'équipe, Duke AERO

Découvrez le projet de Duke AERO, l'équipe de fuséologie de l'université de Duke. Elle s'est lancée dans une mission difficile : construire la fusée Blue Reaper pour la prestigieuse Spaceport America Cup au Nouveau-Mexique.

Pour améliorer les performances et la sécurité de leur fusée, ils recherchaient un centrale inertielle (IMU) fiable pour leur système d'aérofreinage. Après des recherches approfondies, ils nous ont contactés en vue d'un éventuel parrainage.

 

La quête de l'UMI parfaite

Dans sa quête d'excellence, l'équipe Duke AERO a identifié le besoin d'un IMU de haute qualité capable de fournir rapidement des données précises et de résister aux paramètres physiques intenses rencontrés lors des vols de fusée.

Ils ont reconnu que SBG Systems avait déjà parrainé une autre équipe lors de la compétition, lui fournissant un SIN pour sa solution de contrôle des aérofreins.

Intrigués par notre réputation, ils ont décidé d'explorer la possibilité d'un partenariat.

 

Première impression

Lors de leur premier contact avec nous, l'équipe de Duke AERO a eu une expérience positive. La jeune équipe a contacté Jack Mawson, responsable des ventes pour la région Amérique du Nord.

Cette première interaction a laissé une impression durable pour nous et pour l'équipe de Duke AERO, et a suscité un intérêt pour une collaboration potentielle.

Voici ce que Josh Kramer, de l'équipe Duke AERO, a déclaré après avoir rencontré Jack : "Notre premier appel a été très instructif et notre contact (à l'adresse SBG Systems), Jack Mawson, nous a donné un excellent aperçu de l'entreprise et de ses produits.

Il était enthousiaste à l'idée d'aider notre équipe et nous avons eu une excellente première impression".

Outre cette première impression favorable, Duke AERO a été impressionné par notre gamme de capteurs de navigation, qui semblaient idéaux pour être intégrés dans les systèmes électroniques de leur fusée.

Notre engagement à parrainer des équipes universitaires et à s'engager auprès des étudiants a également trouvé un écho dans les valeurs de Duke AERO.

 

Intégration

Après avoir soigneusement analysé les besoins de l'équipe d'étudiants, Jack leur a proposé Ellipse-D comme la solution idéale pour leur système de contrôle. L'équipe a été satisfaite de la compatibilité de notre IMU avec leur système de contrôle et a été impressionnée par la capacité du Software Center à apporter facilement des corrections aux données.

Commentant les performances de notre produit, Josh a déclaré : "les unités IMU/INS de Ellipse sont des dispositifs incroyablement performants, et les données de vol en direct ont été utilisées en conjonction avec d'autres capteurs et microcontrôleurs pour contrôler en temps réel un système de freinage pneumatique à traînée variable de précision. L'utilisation du produit SBG était intuitive et le logiciel SBG Center correspondant a permis des ajustements faciles".

Le Software Center dispose de configurations prédéfinies en temps réel et peut fonctionner dans différents modes. Il n'y a pas d'application spécifique à la fuséologie, mais ils ont trouvé que le mode avion était le plus adapté à leur utilisation. Les capacités nominales d'accélération ou de vibration des unités Ellipse étaient parfaites pour leurs besoins et ont donné d'excellents résultats lors du lancement d'une fusée de grande puissance.

Cependant, l'intégration a posé des problèmes. L'équipe d'assistance technique a répondu rapidement à toutes les questions de l'équipe concernant le matériel et a résolu le problème du câble défectueux.

 

Impact du parrainage de Duke AERO

Chez SBG, nous encourageons l'innovation et cultivons les jeunes talents. SBG parraine de nombreux projets menés par des étudiants, démontrant ainsi son engagement à former et à développer les futurs leaders de l'industrie.

Nous permettons aux étudiants d'explorer leur passion pour l'aérospatiale et l'ingénierie dans des scénarios réels grâce à des parrainages et à une assistance technologique.

Nos capteurs de haute qualité ont contribué au développement de leur module d'aérofreinage, améliorant ainsi les performances et la sécurité de la fusée.

Ce partenariat a également permis aux membres de l'équipe de se familiariser avec les technologies aérospatiales de pointe, ce qui leur a été bénéfique tant sur le plan académique que professionnel.

 

Lancement réussi de Duke AERO : Mission accomplie

Le lancement a été un succès et nous ne pouvions pas être plus heureux. Que l'équipe de Duke AERO atteigne de nouveaux sommets et élargisse ses horizons en poursuivant son voyage dans l'excellence aérospatiale.

Nous soutenons sans réserve leurs efforts et attendons avec impatience l'impact positif qu'ils auront sur l'avenir de l'aérospatiale.

À propos de Duke AERO

Duke AERO est une équipe ambitieuse qui se passionne pour l'aérospatiale et l'ingénierie. Son objectif est de fournir aux étudiants une plateforme leur permettant de travailler sur des projets réels et de se familiariser avec l'industrie aérospatiale. En participant à des compétitions telles que la Spaceport America Cup et en encourageant les projets de recherche, Duke AERO vise à créer un environnement innovant pour les étudiants.

Ellipse-D

RTK INS à double antenne

  • 0,05° roulis et tangage (RTK)
  • 0,2° cap (RTK GNSS à double antenne)
  • Immunisé contre les distorsions magnétiques
  • 1 cm Position RTK GNSS
  • Petit module OEM disponible
  • Post-traitement avec le logiciel Qinertia PPK
  • Développement complet
  • Pilote ROS
Plus d'infos ''