Startseite Fallstudien Ellipse INS hilft beim Brechen eines Weltrekords

Mit hochpräzisen Daten von „ INS “ die Grenzen der Geschwindigkeit ausreizen

Dieses Projekt bringt Ingenieure, Sportler und Innovatoren mit einem gemeinsamen Ziel zusammen: das schnellste und effizienteste Schnellboot zu entwickeln, das je gebaut wurde. Unter der Leitung von Marc Amerigo konzentriert sich das Team darauf, menschliche Leistungsfähigkeit und fortschrittliche Technik zu vereinen und dabei den Grundsätzen der Nachhaltigkeit und Barrierefreiheit gerecht zu werden.

Das Zephir-Projekt zielt darauf ab, hohe Leistung mit Nachhaltigkeit zu verbinden und zu beweisen, dass Innovation nicht auf Kosten der Umwelt gehen muss. Es fördert sauberere und intelligentere Wege, unsere Ozeane zu befahren, und wird von einem klaren Ziel geleitet: dazu beizutragen, eine verantwortungsbewusstere und zukunftsorientierte Welt zu gestalten.

INSSoftwareFahrzeuge
Ellipse-D in das maßgeschneiderte Onboard-Messsystem von Zephir integriert

Wir haben zum ersten Mal 2017 mit Marc und seinem Team zusammengearbeitet, und zwar während des Mountainbike-Weltrekords mit dem Fahrer Eric Barone. Unsere Sensoren spielten bei diesem Erfolg eine wichtige Rolle, da sie präzise Daten unter extremen Bedingungen lieferten. Als Marcs Team mit der Entwicklung ihres neuen Rekordwasserfahrzeugs begann, wandten sie sich erneut an uns, um diese nächste Herausforderung zu unterstützen.

Im Jahr 2020 startete Marc eine neue Herausforderung – das Projekt Zephir, das darauf abzielte, den Geschwindigkeitsweltrekord auf dem Wasser mit einem Segel zu brechen. Wieder einmal entschied er sich dafür, sich auf unseren Ellipse-Inertialsensor zu verlassen, um während der Rekordversuche präzise Bewegungsdaten zu erfassen. Diesmal ging das Projekt eine Partnerschaft mit der Windsurf-Legende Antoine Albeau ein. Er stellte im Dezember 2024 in Lüderitz, Namibia, einen neuen Geschwindigkeitsweltrekord auf einem Windsurfboard auf.

Das Projekt erforderte präzise und stabile Bewegungsdaten in einer Umgebung, in der sich die Bedingungen ständig ändern – Salzwasser, starke Sonneneinstrahlung, starke Vibrationen und begrenzter Einbauraum. Das Ziel war es, eine Echtzeit-Bewegungsüberwachung und Leistungsoptimierung des Zephir-Rennboots und seines Fahrers sowohl während der Trainingseinheiten als auch bei Rekordversuchen zu erreichen.

Um dies zu erreichen, galten folgende Anforderungen:

  • Hochpräzise 3D-Orientierungs- und Bewegungsdaten
  • Zuverlässige Leistung unter rauen, dynamischen Bedingungen
  • Kompakte Bauweise, geeignet für den Einbau in ein kleines Wasserfahrzeug

Wir haben das Ellipse-D INS bereitgestellt. Es ist ein kompakter und robuster Sensor mit dualer GNSS-Antenne, der konsistente Hochfrequenzdaten liefert. Integriert in das maßgeschneiderte Onboard-Messsystem von Zephir arbeitet die Ellipse-D Hand in Hand mit anderen Sensoren wie einem Anemometer, Druckmessgeräten und einer Smartphone-App.

Dieses Setup hilft dem Team, Bewegungen im Detail zu analysieren und die Leistung zu optimieren. Sie erhalten ein besseres Verständnis für das Zusammenspiel zwischen Fahrer und Sportgerät.

„Die Ellipse liefert entscheidende Datenkonsistenz mit hoher Frequenz, sodass wir die Leistung mithilfe von KI-Algorithmen analysieren und optimieren können. Sie ist zu einem zentralen Werkzeug geworden, um unser komplexes System aus Mensch und Material zu verstehen“, erklärt Marc Amerigo, Projektleiter bei Zephir.

Unsere Zusammenarbeit mit Zephir verlief stets reibungslos und konstruktiv. Wir haben eng mit den Ingenieuren des Unternehmens zusammengearbeitet, um die für deren System am besten geeignete Konfiguration zu definieren, und diese an die sich ändernden Projektanforderungen angepasst.

Während der Integration stand unser Support-Team mit technischer Beratung und Unterstützung zur Seite, um sicherzustellen, dass alles wie erwartet lief.

„Das Team war proaktiv, hilfsbereit und äußerst professionell und hat uns während des gesamten Projekts unterstützt“, sagt Marc.

Ellipse-D lieferte selbst unter anspruchsvollen Bedingungen zuverlässige und präzise Bewegungsdaten. In Kombination mit Qinertia, unserer Nachbearbeitungssoftware, half es dem Team, präzise Trajektorien zu rekonstruieren und jeden Leistungsparameter zu analysieren.

Hauptvorteile:

  • Stabile Daten bei stark dynamischen Bewegungen
  • Kompakt und einfach zu integrieren
  • Zuverlässige Leistung unter extremen Bedingungen

Das Zephir-Projekt stellt sich nun neuen Herausforderungen und konzentriert sich dabei auf aerodynamische Verbesserungen, KI-gestützte Datenanalyse sowie künftige Rekordversuche mit einem noch effizienteren und nachhaltigeren Design.

„Wenn man Weltrekorde jagt, wird Präzision zur absoluten Hauptsache. Die Ellipse gibt uns die Genauigkeit und das Vertrauen, das Unkontrollierbare zu kontrollieren und Extrembedingungen in außergewöhnliche Leistungen zu verwandeln“, sagt Marc Amerigo, Zephir Project Leader.

Wir bei SBG Systems sind stolz darauf, das Zephir-Projekt bei ihrem Streben nach Leistung und Innovation unterstützt zu haben, und wünschen dem gesamten Zephir-Team alles Gute für all ihre zukünftigen Vorhaben.

Ellipse-D-IMU-on-board
0. 2 °
Heading mit Dual-Antennen-RTK-GNSS
0,0 5 °
Roll- und Nickwinkel (RTK)
1 cm
RTK-GNSS-Position
65 g
INS Gewicht

Ellipse-D

Das Ellipse-D ist ein Trägheitsnavigationssystem mit integrierter Dual-Antenne und Dual-Frequenz-RTK-GNSS. Es ist mit unserer Post-Processing-Software Qinertia kompatibel.

Es wurde für Robotik- und Geodäsieanwendungen entwickelt und kann Odometriedaten mit Pulse oder CAN OBDII kombinieren, um die Koppelungsgenauigkeit (Dead Reckoning) zu erhöhen.

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Ellipse D INS Einheit Checkmedia

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