Strona główna Studia przypadków INS Ellipse pomaga pobić rekord świata

Przekraczanie granic prędkości dzięki ultraprecyzyjnym danym z systemu „ INS ”

Projekt ten łączy inżynierów, sportowców i innowatorów, których łączy jeden wspólny cel: zaprojektowanie najszybszej i najbardziej wydajnej łodzi motorowej, jaką kiedykolwiek zbudowano. Zespół pod kierownictwem Marca Amerigo koncentruje się na połączeniu ludzkich możliwości z zaawansowaną inżynierią, nie zapominając przy tym o zrównoważonym rozwoju i dostępności.

Projekt Zephir ma na celu połączenie wysokiej wydajności ze zrównoważonym rozwojem, udowadniając, że innowacje nie muszą odbywać się kosztem środowiska. Promuje on czystsze i inteligentniejsze sposoby poruszania się po oceanach, a jego działania kieruje jasna ambicja: przyczynienie się do kształtowania bardziej odpowiedzialnego i przyszłościowego świata.

INSOprogramowaniePojazdy
Ellipse-D zintegrowany z niestandardowym pokładowym systemem pomiarowym Zephir

Po raz pierwszy współpracowaliśmy z Markiem i jego zespołem w 2017 roku, podczas ustanawiania rekordowego zjazdu na rowerze górskim z udziałem zawodnika Erica Barone. Nasze czujniki odegrały ważną rolę w tym osiągnięciu, dostarczając precyzyjne dane w ekstremalnych warunkach. Kiedy zespół Marca zaczął rozwijać swoją nową rekordową jednostkę pływającą, skontaktowali się z nami ponownie, abyśmy wsparli ich w tym kolejnym wyzwaniu.

W 2020 roku Marc rozpoczął nowe wyzwanie – Projekt Zephir, którego celem było pobicie światowego rekordu prędkości na wodzie za pomocą żagla. Po raz kolejny zdecydował się on polegać na naszym czujniku inercyjnym Ellipse, aby rejestrować precyzyjne dane o ruchu podczas prób bicia rekordu. Tym razem partnerem projektu został legendarny windsurfer Antoine Albeau. W grudniu 2024 roku w Lüderitz w Namibii ustanowił on nowy rekord świata prędkości na desce windsurfingowej.

Projekt wymagał dokładnych i stabilnych danych dotyczących ruchu w środowisku, w którym warunki ulegają ciągłym zmianom — narażenie na działanie słonej wody, silne nasłonecznienie, silne wibracje oraz ograniczona przestrzeń montażowa. Celem było zapewnienie monitorowania ruchu w czasie rzeczywistym oraz optymalizacji osiągów łodzi motorowej Zephir i jej załogi zarówno podczas sesji treningowych, jak i prób bicia rekordów.

Aby to osiągnąć, wymagania były następujące:

  • Wysokoprecyzyjne dane dotyczące orientacji i ruchu w przestrzeni 3D
  • Niezawodna wydajność w trudnych, dynamicznych warunkach
  • Kompaktowa konstrukcja nadająca się do zamontowania na małej łodzi

Dostarcziliśmy INS Ellipse-D. To kompaktowy i wytrzymały czujnik z dwiema antenami GNSS, zdolny do dostarczania spójnych danych o wysokiej częstotliwości. Zintegrowany z niestandardowym pokładowym systemem pomiarowym Zephir, Ellipse-D współpracuje z innymi czujnikami, takimi jak anemometr, czujniki ciśnienia oraz aplikacja na smartfona.

Ta konfiguracja pomaga zespołowi szczegółowo analizować ruchy i optymalizować wydajność. Uzyskują oni lepsze zrozumienie interakcji między rowerzystą a pojazdem.

„Ellipse zapewnia kluczową spójność danych przy wysokiej częstotliwości, co pozwala nam analizować i optymalizować osiągi za pomocą algorytmów sztucznej inteligencji. Stał się on kluczowym narzędziem w zrozumieniu naszego złożonego systemu człowiek–materiał”, wyjaśnia Marc Amerigo, lider projektu Zephir.

Nasza współpraca z firmą Zephir zawsze przebiegała sprawnie i konstruktywnie. Ściśle współpracowaliśmy z jej inżynierami, aby określić konfigurację najlepiej dostosowaną do ich potrzeb, a następnie dostosowywaliśmy ją w miarę zmian wymagań projektu.

Podczas integracji nasz zespół wsparcia zapewniał wskazówki techniczne i pomoc, aby wszystko działało zgodnie z oczekiwaniami.

„Zespół wykazał się proaktywnością, wsparciem i wysokim profesjonalizmem, pomagając nam przez cały czas trwania projektu” – mówi Marc.

Ellipse-D dostarczało niezawodne i dokładne dane o ruchu nawet w wymagających warunkach. W połączeniu z Qinertia, naszym oprogramowaniem do postprocessingu, pomogło zespołowi zrekonstruować precyzyjne trajektorie i przeanalizować każdy parametr wydajności.

Kluczowe korzyści:

  • Stabilne dane przy dużych ruchach dynamicznych
  • Kompaktowa konstrukcja i łatwa integracja
  • Niezawodne działanie w ekstremalnych warunkach

Projekt Zephir zmierza obecnie ku nowym wyzwaniom, koncentrując się na udoskonaleniach aerodynamicznych, analizie danych wspomaganej sztuczną inteligencją oraz przyszłych kampaniach rekordowych z wykorzystaniem jeszcze bardziej wydajnej i zrównoważonej konstrukcji.

„Kiedy goni się rekordy świata, precyzja staje się wszystkim. Ellipse daje nam dokładność i pewność, aby kontrolować to, co niekontrolowalne, i przekształcać ekstremalne warunki w niezwykłą wydajność”, mówi Marc Amerigo, lider projektu Zephir.

W SBG Systems jesteśmy dumni, że mogliśmy wesprzeć Projekt Zephir w ich dążeniu do wydajności i innowacji, i życzymy całemu zespołowi Zephir samych sukcesów w przyszłych przedsięwzięciach.

Ellipse-D-IMU-on-board
0. 2 °
Kurs wyznaczany za pomocą dwuantenowego systemu RTK GNSS
0,0 5 °
Roll i Pitch (RTK)
1 cm
Pozycja RTK GNSS
65 g
INS Waga

Ellipse-D

Ellipse-D to system nawigacji inercyjnej integrujący dwie anteny oraz dwuczęstotliwościowy odbiornik RTK GNSS. Jest on kompatybilny z naszym oprogramowaniem do obróbki post-processing Qinertia.

Zaprojektowany z myślą o zastosowaniach robotycznych i geodezyjnych, umożliwia fuzję danych z odometru za pomocą sygnału Pulse lub CAN OBDII w celu uzyskania wyższej dokładności nawigacji zliczeniowej.

Odkryj wszystkie funkcje
Jednostka INS Ellipse D – weryfikacja mediów

Poproś o wycenę Ellipse-D

Masz pytanie dotyczące naszych produktów lub usług? Potrzebujesz wyceny? Wypełnij poniższy formularz, a jeden z naszych ekspertów szybko zajmie się Twoją sprawą. Możesz również skontaktować się z nami telefonicznie pod numerem +33 (0)1 80 88 45 00.

Przeciągnij i upuść pliki, Wybierz pliki do przesłania
Maksymalnie 5 MB Akceptowane formaty plików: csv, jpeg, jpg, heic, png, pdf, txt