Home Casi di studio L'INS Ellipse contribuisce a battere un record mondiale

Superare i limiti della velocità grazie ai dati ultraprecisi di INS

Questo progetto riunisce ingegneri, atleti e innovatori con un obiettivo comune: progettare l’imbarcazione da velocità più veloce ed efficiente mai costruita. Guidato da Marc Amerigo, il team punta a coniugare le prestazioni umane con l’ingegneria avanzata, senza mai perdere di vista la sostenibilità e l’accessibilità.

Il progetto Zephir mira a coniugare le prestazioni elevate con la sostenibilità, dimostrando che l’innovazione non deve necessariamente andare a discapito dell’ambiente. Promuove modi più puliti e intelligenti di navigare nei nostri oceani ed è guidato da una chiara ambizione: contribuire a plasmare un mondo più responsabile e lungimirante.

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Ellipse-D integrato nel sistema di misurazione personalizzato di bordo di Zephir

Abbiamo collaborato per la prima volta con Marc e il suo team nel 2017, durante il record mondiale di velocità in mountain bike con il pilota Eric Barone. I nostri sensori hanno svolto un ruolo importante in quel successo, fornendo dati precisi in condizioni estreme. Quando il team di Marc ha iniziato a sviluppare la loro nuova imbarcazione da record sull'acqua, ci hanno contattato nuovamente per supportare questa nuova sfida.

Nel 2020, Marc ha lanciato una nuova sfida: il Progetto Zephir, volto a battere il record mondiale di velocità sull'acqua con una vela. Ancora una volta, ha scelto di affidarsi al nostro sensore inerziale Ellipse per catturare dati di movimento precisi durante i tentativi di record. Questa volta, il progetto ha collaborato con il leggendario windsurfer Antoine Albeau. Successivamente ha stabilito un nuovo record mondiale di velocità su windsurf nel dicembre 2024 a Lüderitz, in Namibia.

Il progetto richiedeva dati di movimento accurati e stabili in un ambiente caratterizzato da condizioni in costante mutamento: esposizione all’acqua salata, forte irraggiamento solare, vibrazioni intense e spazio di installazione limitato. L’obiettivo era garantire il monitoraggio in tempo reale dei movimenti e l’ottimizzazione delle prestazioni dell’imbarcazione Zephir e del suo pilota sia durante le sessioni di allenamento che durante i tentativi di record.

A tal fine, i requisiti erano i seguenti:

  • Dati 3D di orientamento e movimento ad alta precisione
  • Prestazioni affidabili in condizioni difficili e dinamiche
  • Design compatto, adatto all'integrazione in un'imbarcazione di piccole dimensioni

Abbiamo fornito l'INS Ellipse-D. Si tratta di un sensore compatto e robusto con doppia antenna GNSS, in grado di offrire dati ad alta frequenza costanti. Integrato nel sistema di misurazione di bordo personalizzato di Zephir, Ellipse-D lavora insieme ad altri sensori come un anemometro, manometri e un'app per smartphone.

Questa configurazione aiuta il team ad analizzare i movimenti in dettaglio e a ottimizzare le prestazioni. Ottengono così una migliore comprensione dell'interazione tra il pilota e il mezzo.

"Ellipse fornisce una fondamentale coerenza dei dati ad alta frequenza, permettendoci di analizzare e ottimizzare le prestazioni attraverso algoritmi di intelligenza artificiale. È diventato uno strumento chiave per comprendere il nostro complesso sistema uomo-macchina", spiega Marc Amerigo, Project Leader di Zephir.

La nostra collaborazione con Zephir è sempre stata fluida e costruttiva. Abbiamo lavorato a stretto contatto con i loro ingegneri per definire la configurazione più adatta al loro ambiente e l’abbiamo adattata man mano che le esigenze del progetto evolvevano.

Durante la fase di integrazione, il nostro team di assistenza ha fornito guida tecnica e supporto per garantire che tutto funzionasse come previsto.

“Il team si è dimostrato proattivo, disponibile e altamente professionale, aiutandoci durante tutto il progetto”, afferma Marc.

Ellipse-D ha fornito dati di movimento affidabili e accurati anche in condizioni gravose. Combinato con Qinertia, il nostro software di post-elaborazione, ha aiutato il team a ricostruire traiettorie precise e ad analizzare ogni parametro di prestazione.

Vantaggi principali:

  • Dati stabili in condizioni di movimento altamente dinamico
  • Compatto e di facile integrazione
  • Prestazioni affidabili in condizioni estreme

Il Progetto Zephir sta ora affrontando nuove sfide, concentrandosi sui miglioramenti aerodinamici, sull'analisi dei dati assistita dall'intelligenza artificiale e su future campagne di record con un design ancora più efficiente e sostenibile.

"Quando si inseguono record mondiali, la precisione diventa tutto. Ellipse ci offre l'accuratezza e la sicurezza necessarie per controllare l'incontrollabile e trasformare condizioni estreme in prestazioni straordinarie", afferma Marc Amerigo, Project Leader di Zephir.

Noi di SBG Systems siamo orgogliosi di aver supportato il Progetto Zephir nella loro ricerca di prestazioni e innovazione, e auguriamo all'intero team Zephir il meglio per tutte le loro future iniziative.

Ellipse-D-IMU-on-board
0. 2 °
Assetto con RTK GNSS a doppia antenna
0,0 5 °
Rollio e beccheggio (RTK)
1 cm
Posizione RTK GNSS
65 g
INS Peso

Ellipse-D

L'Ellipse-D è un sistema di navigazione inerziale che integra un GNSS RTK a doppia antenna e doppia frequenza. È compatibile con il nostro software di Post-Processing Qinertia.

Progettato per applicazioni robotiche e geospaziali, può fondere l'input dell'odometro con Pulse o CAN OBDII per una maggiore precisione di dead-reckoning.

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