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在MOCI法兰西岛奖项评选中荣获创新奖杯，我们因长期致力于先进惯性导航技术研发及强大的国际影响力而备受认可——公司近90%的收入来自出口业务。

长期以来，GNSS 一直是空中导航的基础，但干扰和欺骗已使 GNSS 拒止性能成为无人机和航空航天运营商的关键决策因素。如今，真正的问题不再是系统在 RTK 下的精度如何，而是当 GNSS 消失时，它能导航多远以及精度如何。评估此功能不能依赖于单次中断、完美的飞行或令人满意的百分比数字。真正的性能只有通过重复、受控和具有统计意义的测试才能体现出来。环境条件、振动水平、温度变化和轨迹几何形状都会影响惯性行为，并可能显着改变结果。这就是为什么 GNSS 拒止评估必须超越“最佳演示”，转向反映真实任务的鉴定式测试。在本文中，我们将解释如何正确阅读 GNSS 拒止测试报告，数据中真正重要的是什么，以及如何区分实际性能与乐观的营销数据，以便您能够充满信心地选择正确的导航解决方案。

了解为什么在恶劣环境中，振动会通过振动修正误差 (VRE) 和共振效应严重降低 IMU 的性能。了解 SBG 内置的振动监测功能如何直接在传感器上提供实时 FFT 和简化的报告，以优化安装、验证仿真并执行关键任务故障检测，而无需外部硬件。立即试用我们的内置振动监测功能。

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我们将参加在挪威举行的 Jammertest 2025，这是世界领先的 GNSS 干扰和欺骗弹性现场活动。了解有关此 GNSS 干扰和欺骗弹性活动的所有信息。

我们正在引领潮流，提供全方位的支持 OSNMA 的导航解决方案，确保全球关键行业获得值得信赖且具有弹性的 GNSS 性能。

Qinertia 4.2 中的 RTS 平滑器通过消除位置和姿态数据的不规则性来提高轨迹精度。了解我们的 Qinertia RTS 平滑器的所有功能。

Qinertia-leverArm 是一款突破性的工具，可自动执行 INS 和 GNSS 天线之间的杆臂估计，从而消除手动测量的挑战。

推出世界上首款基于 MEMS 的寻北 IMU，无需 GNSS 辅助即可运行——这是 MEMS 技术的一项突破。探索所有新的 IMU 功能。