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Bleiben Sie auf dem Laufenden über unsere neuesten Produktveröffentlichungen, Erfolge und Einblicke unseres Teams. Von aufregenden Meilensteinen bis hin zu Hintergrundgeschichten ist dies Ihre zentrale Anlaufstelle für alles rund um SBG Systems. Schauen Sie öfter vorbei, um zu sehen, wie wir etwas bewegen!

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LE MOCI TROPHÄE

Unser Unternehmen hat den Innovationspreis bei den MOCI Trophées gewonnen.

Ausgezeichnet mit dem Innovation Trophy bei den MOCI Trophées Île-de-France, werden wir für unser langjähriges Engagement im Bereich fortschrittlicher Trägheitsnavigationstechnologien und unsere starke internationale Präsenz gewürdigt, wobei fast 90 % unseres Umsatzes durch Exporte erzielt werden.
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Leitfaden zur Interpretation einer GNSS-Denied-Evaluierungs-Titelseite

Leitfaden zur Interpretation einer GNSS-verweigerten Bewertung

GNSS ist seit langem die Grundlage der Flugnavigation, aber Jamming und Spoofing haben die GNSS-Denied-Performance zu einem entscheidenden Faktor für UAV- und Luft- und Raumfahrtbetreiber gemacht. Heute ist die eigentliche Frage nicht mehr, wie genau ein System mit RTK ist, sondern wie weit und wie präzise es navigieren kann, wenn GNSS ausfällt. Die Beurteilung dieser Fähigkeit darf sich nicht auf einen einzigen Ausfall, einen perfekten Flug oder eine schmeichelhafte Prozentzahl verlassen. Die wahre Leistung zeigt sich erst durch wiederholte, kontrollierte und statistisch aussagekräftige Tests. Umgebungsbedingungen, Vibrationspegel, Temperaturschwankungen und die Geometrie der Flugbahn beeinflussen das Trägheitsverhalten und können die Ergebnisse drastisch verändern. Aus diesem Grund muss die GNSS-Denied-Evaluierung über "Best-Case-Demos" hinausgehen und sich hin zu Tests im Qualifizierungsstil entwickeln, die reale Einsätze widerspiegeln. In diesem Artikel erklären wir, wie man einen GNSS-Denied-Testbericht richtig liest, was in den Daten wirklich zählt und wie man realistische Leistung von optimistischen Marketingzahlen unterscheidet, damit Sie die richtige Navigationslösung mit Zuversicht auswählen können.
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Imu Vibration Spectrum Report

Neue integrierte Funktion zur Schwingungsüberwachung

Entdecken Sie, warum Vibrationen die IMU-Leistung durch Vibration Rectification Error (VRE) und Resonanzeffekte in rauen Umgebungen stark beeinträchtigen. Erfahren Sie, wie die integrierte Vibrationsüberwachungsfunktion von SBG Echtzeit-FFT und vereinfachte Berichte direkt am Sensor liefert, um die Montage zu optimieren, Simulationen zu validieren und missionskritische Fehlererkennung ohne externe Hardware durchzuführen. Testen Sie jetzt unsere integrierte Vibrationsüberwachungsfunktion.
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Einführung unserer neuen Niederlassung in Japan

Erfahren Sie, wie unser japanisches Team Expertise und hohe Leistung in Ihre Projekte einbringt. Nehmen Sie Kontakt mit unserer neuen Niederlassung auf, um Ihre globale Expansion zu beschleunigen.
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Jammertest 2025 Team

Jammertest 2025: our take on Europe’s top GNSS challenge

Wir werden auf der Jammertest 2025 in Norwegen sein, dem weltweit führenden Feld-Event für GNSS-Jamming- und Spoofing-Resilienz. Entdecken Sie alles über diese GNSS-Jamming- und Spoofing-Resilienz-Veranstaltung.
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Das OSNMA wurde eingeführt und SBG ist bereit

Galileo OSNMA: ein neuer Sicherheitsstandard für die Navigation

Wir sind führend mit einer umfassenden Palette von OSNMA-fähigen Navigationslösungen und gewährleisten eine zuverlässige und widerstandsfähige GNSS-Leistung für kritische Industrien weltweit.
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Optimieren Sie Ihre Flugbahn mit dem RTS Smoother in Qinertia

Der RTS Smoother in Qinertia 4.2 verbessert die Trajektoriengenauigkeit, indem er Unregelmäßigkeiten in den Positions- und Lagendaten beseitigt. Entdecken Sie alle Funktionen unseres Qinertia RTS Smoothers.
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Hebelarm-Schätzung

Vereinfachen Sie Ihre INS-Einrichtung mit unserem Lever-Arm-Schätzungstool

Qinertia-LeverArm ist ein bahnbrechendes Tool, das die Schätzung des Hebelarms zwischen INS- und GNSS-Antennen automatisiert und so die Herausforderungen der manuellen Messung beseitigt.
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MEMS-Kreiselkompass-Karte

Enthüllung des weltweit ersten MEMS-basierten Kreiselkompasses

Wir präsentieren die weltweit erste MEMS-basierte, kurssuchende IMU, die ohne GNSS-Unterstützung betrieben werden kann – ein Durchbruch in der MEMS-Technologie. Entdecken Sie alle neuen IMU-Funktionen.
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