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SBG Systemsは、最も過酷な環境でのミッションクリティカルな運用向けに設計された、最も堅牢な慣性航法システムであるStellar-40を発表します。タクティカルグレードのIMU、高度なGNSS耐性、および最先端のセンサーフュージョンアルゴリズムを組み合わせることで、Stellar-40はジャミング、スプーフィング、またはGNSS停止時でも正確で信頼性の高い航法を提供します。堅牢なアーキテクチャと独自の多層振動保護設計により、陸上、航空、海洋アプリケーション全体で一貫した性能を保証します。

当社ファームウェア6.0は、Ekinox、Apogee、Quanta、Navsight における画期的なリリースです。次世代センサーフュージョンアルゴリズム、新固定翼UAVプロファイル、拡張されたセンサー統合を満載した本アップデートは、慣性航法性能の新たな基準を確立します。

MOCIトロフェ・イル・ド・フランスにおいてイノベーション賞を受賞した当社は、先進的な慣性航法技術への長年の取り組みと、売上の約90％を輸出で占める強力な国際的プレゼンスが評価されました。

GNSS 長きにわたり航空機航法の基盤GNSS 、ジャミング スプーフィング GNSS性能は、UAVや航空宇宙分野の運用者にとって極めて重要な判断基準スプーフィング 。今日、真に問われるべきは、RTKを用いた場合のシステムの精度ではなく、GNSS 際に、どれだけの距離を、どれほど正確に航行できるかという点です。 この能力を評価する際、単一の通信障害や完璧な飛行、あるいは見栄えの良い数値だけに頼ることはできません。真の性能は、反復的かつ制御された、統計的に有意なテストを通じてのみ明らかになります。環境条件、振動レベル、温度変動、そして軌道の形状はすべて慣性システムの挙動に影響を与え、結果を劇的に変える可能性があります。そのため、GNSS評価は、「ベストケースのデモ」にとどまらず、実際のミッションを反映した認定試験スタイルのテストへと移行する必要があります。 本記事では、GNSSレポートを正しく読み解く方法、データの中で真に重要な要素、そして現実的な性能と楽観的なマーケティング数値を区別する方法について解説します。これにより、自信を持って適切なナビゲーションソリューションを選択できるようになります。

過酷な環境下において、振動がVibration Rectification Error（VRE）と共振効果によってIMUの性能を著しく低下させる理由をご覧ください。SBGの内蔵振動モニタリング機能が、リアルタイムFFTと簡素化されたレポートをセンサーから直接提供し、外部ハードウェアなしで実装の最適化、シミュレーションの検証、ミッションクリティカルな障害検出を可能にする方法をご紹介します。当社の内蔵振動モニタリング機能をお試しください。

当社の日本チームが、お客様のプロジェクトに専門知識と高性能をどのように提供するかをご覧ください。グローバル展開を加速するために、当社の新しい子会社にお気軽にお問い合わせください。

ノルウェーで開催される「Jammertest 2025」に参加します。これは、スプーフィング テーマとした世界有数の実地試験イベントです。ジャミング スプーフィング イベントの詳細をご覧ください。

当社は、OSNMA対応のナビゲーションソリューションの全範囲で業界をリードしており、世界中の重要な産業向けに信頼性が高く、回復力のあるGNSSパフォーマンスを保証します。

Qinertia 4.2のRTSスムーザーは、位置と姿勢のデータの不規則性を排除することで、軌道精度を向上させます。Qinertia RTSスムーザーのすべての機能をご覧ください。

Qinertia-leverArm は、INS と GNSS アンテナ間のレバーアーム推定を自動化し、手動測定の課題を解消する画期的なツールです。

GNSS支援なしで動作可能な世界初のMEMSベースの北探索IMUをご紹介します。MEMS技術における躍進です。すべての新しいIMU機能をご覧ください。

SBG Systemsは、新しいGNSS受信機オプションを備えた、高性能慣性航法システムであるEkinox、Apogee、Navsightの拡張を発表できることを嬉しく思います。この機能強化により、SBG Systemsが知られている精度と信頼性を維持しながら、ユーザーはより柔軟に対応できます。