これは典型的な構成で、慣性センサーはソナーヘッドの近くに取り付けられている。

慣性センサーは、サーベイ グレードのデュアルアンテナGPS/GNSSレシーバーを統合したNavsight GNSSに接続されています。
Navsight GNSSはリアルタイムの慣性データをGNSS情報と融合し、このデータをコンピューターとソナーに送信します。

推奨製品

Navsight マリーン -Apogee グレード

Navsight マリーン -Apogee グレード

浅瀬から深海へ

Navsight マリーン ソリューションは、Navsight に接続された慣性計測ユニット、当社のフュージョン・インテリジェンスを包含する堅牢な処理ユニット、およびオプションのGNSS受信機で構成されています。

非常に汎用性の高いNavsight Apogee は、浅いところから深いところまで、困難なマリーン アプリケーションに最適で、GNSS が停止している間でも最高の性能を発揮します。

Navsight マリーン Series ''
  • 最大0.008°のロール&ピッチ(RTK)
  • 0.015°までのGNSSベースのヘディング
  • 1 cm 位置(GNSSによる)
  • 5 cm リアルタイム・ヒーブ
  • 2 cm ディレイド・ヒーブ
Navsight Ekinox グレード

Navsight Ekinox グレード

浅瀬

Navsight マリーン Ekinox グレードは、Navsight に接続された慣性計測ユニット、フュージョン・インテリジェンスを包含する堅牢なプロセッシング・ユニット、およびオプションのGNSSレシーバーで構成されています。

コストパフォーマンスに優れ、浅瀬のアプリケーションに最適で、ポータブルソナーシステムには軽量でセットしやすい。

Navsight Ekinox グレード ''
  • 最大0.02°のロール&ピッチ(RTK)
  • 0.05°までのGNSSベースのヘディング
  • 1 cm 位置(GNSSによる)
  • 5 cm リアルタイム・ヒーブ
  • 2.5 cm ディレイド・ヒーブ
Apogee-E

Apogee-E

外部GNSSへの接続

Apogee-E は高精度の慣性航法システムで、サーベイ グレードの外部GNSS受信機に接続して最適な航法を実現します。

非常に汎用性の高いApogee-E をGNSS受信機と組み合わせることで、浅瀬から深海まで、水路用途の費用対効果の高いソリューションとなります。

Apogee Series ''
  • 0.008° ロール&ピッチ(RTK)
  • 最大0.015° GNSSヘディング
  • 1 cm 位置(GNSSによる)
  • Qinertia PPKによる後処理
  • 5 cm リアルタイム・ヒーブ
  • 2 cm ディレイド・ヒーブ

Navsight マリーン -Apogee グレード

浅瀬から深海へ

  • 最大0.008°のロール&ピッチ(RTK)
  • 0.015°までのGNSSベースのヘディング
  • 1 cm 位置(GNSSによる)
  • 5 cm リアルタイム・ヒーブ
  • 2 cm ディレイド・ヒーブ

Navsight マリーン ソリューションは、Navsight に接続された慣性計測ユニット、当社のフュージョン・インテリジェンスを包含する堅牢な処理ユニット、およびオプションのGNSS受信機で構成されています。

非常に汎用性の高いNavsight Apogee は、浅いところから深いところまで、困難なマリーン アプリケーションに最適で、GNSS が停止している間でも最高の性能を発揮します。

Navsight マリーン Series ''

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浅瀬

  • 最大0.02°のロール&ピッチ(RTK)
  • 0.05°までのGNSSベースのヘディング
  • 1 cm 位置(GNSSによる)
  • 5 cm リアルタイム・ヒーブ
  • 2.5 cm ディレイド・ヒーブ

Navsight マリーン Ekinox グレードは、Navsight に接続された慣性計測ユニット、フュージョン・インテリジェンスを包含する堅牢なプロセッシング・ユニット、およびオプションのGNSSレシーバーで構成されています。

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Apogee-E

外部GNSSへの接続

  • 0.008° ロール&ピッチ(RTK)
  • 最大0.015° GNSSヘディング
  • 1 cm 位置(GNSSによる)
  • Qinertia PPKによる後処理
  • 5 cm リアルタイム・ヒーブ
  • 2 cm ディレイド・ヒーブ

Apogee-E は高精度の慣性航法システムで、サーベイ グレードの外部GNSS受信機に接続して最適な航法を実現します。

非常に汎用性の高いApogee-E をGNSS受信機と組み合わせることで、浅瀬から深海まで、水路用途の費用対効果の高いソリューションとなります。

Apogee Series ''

ケーススタディ

ヒント

モーション・リファレンス・ユニット(MRU)はロール、ピッチ、ヒーブを提供する。GNSS受信機は、方位と位置を提供します。データはエコー・サウンダーに提供される。慣性航法システム(INS)は、すべての慣性データをリアルタイムでGNSS情報と融合し、より堅牢なデータをエコーサウンダーに提供します。例えば、橋の横断などで通信が切断されたり、GNSSが停止した場合でも、慣性航法システムは新しいフィックスを取得するまで位置情報を維持します。

Apogee-D は、TerraStarとVeriposと互換性のある3周波受信機を統合しています。これらの測位サービスに加えて、Navsight ソリューションを購入すると、MarineStar と OmniStar も利用できます。SBGの担当者に、どの測位サービスをご希望かお申し付けください。

SBGセンサーは、ASCII、NMEA、TSSプロトコルを受け入れるすべてのソフトウェアと互換性があります。様々な水路ソフトウェアがSBGバイナリプロトコルを受け入れるドライバを開発しています。記事を読む

波の周波数が不規則な場合、または周期が長いうねりの場合、遅延ヒーブ機能は、荒れた条件下でサーベイ 、その日を救うことができます。このアルゴリズムは、より広範な計算を可能にし、その結果、Ekinox センサーでは 2.5 cm、Apogee では 2 cm の正確なヒーブを得ることができます。遅延ヒーブデータは、少し遅れてリアルタイムで表示されます。

キャビン内に慣性センサーを取り付ける場合は、サーフェスモデル(A、E、N、D)を選択できます。慣性センサをエコーサウンダヘッドの近くに設置する場合は、チタン製エンクロージャが必要です(Navsight サブシーモデル)。船上にセンサーを設置する場合は、海中用エンクロージャーが望ましい。表面エンクロージャはIP68ですが、塩水に長時間さらされたり、洗浄されないと損傷する可能性があります。