Le Shom sélectionnera le SBG INS pour la bathymétrie

Shom, le service hydrographique et océanographique national français

Le Shom, en tant qu'établissement public, a 3 objectifs majeurs : l'hydrographie et la cartographie nationales, le soutien de la défense dans les domaines hydro-océanographiques, et le soutien en produits et services géospatiaux maritimes pour les politiques publiques de la mer et du littoral. La flotte utilisée par le Shom est basée à Brest et se compose de onze bateaux, dont sept vedettes rapides, et de trois navires BH2 de 59 mètres de long cartographie . Ils opèrent en eaux peu profondes et profondes en France, en Afrique, dans l'océan Indien et dans la mer des Caraïbes. Le Shom utilise également une flotte basée en Nouvelle-Calédonie composée de deux bateaux, d'une vedette rapide et d'un navire baliseur utilisé en partie pour des relevés hydrographiques.

Renouvellement de la flotte des systèmes de navigation inertielle avec SBG

Lorsqu'il s'est agi de renouveler sa flotte de systèmes de navigation inertielle (INS), le Shom s'est intéressé aux INS conformes aux normes de l'OHI pour les levés bathymétriques, en se concentrant sur les sites roulis et pilonnement qui ont le plus d'impact sur la compensation des données de l'échosondeur multifaisceaux.
Après avoir effectué plusieurs essais dans leur zone de test officielle où la localisation de chaque élément est strictement et précisément connue, Shom a sélectionné SBG Systems pour le remplacement des systèmes de navigation inertielle. Si dans un premier temps, ils ont acquis une Navsight Ekinox (0,02° roulis) pour les eaux peu profondes cartographie en Nouvelle-Calédonie, ils ont ensuite décidé de déplacer la flotte à Brest avec des solutions INS de gradeApogee (0,008° roulis). "Le Apogee est très polyvalent ; il répond à la fois aux exigences des eaux profondes et des eaux peu profondes. Avoir une flotte homogène de capteurs pour les vedettes rapides et les BH2 est plus facile à maintenir, comme le nombre d'équipements de rechange, par exemple ", explique Rémi Labonde, responsable du positionnement et des équipements hydrographiques au Shom.

Conçu pour les hydrographes, le grade Navsight Apogee est composé d'un récepteur GNSS et d'une unité de traitement permettant la fusion en temps réel des données inertielles et de navigation. Navsight offre des connexions à plusieurs équipements externes tels que des échosondeurs, des ordinateurs, etc. Grâce à son boîtier en titane, le capteur Apogee a pu être installé dans le compartiment moteur inondable, à proximité de l'échosondeur multifaisceaux.

La solution Navsight Apogee de SBG est une centrale inertielle de navigation de haute performance et économique, basée sur la technologie de pointe MEMS; elle ne nécessite donc aucune maintenance annuelle. La solution SBG comprend des mises à jour gratuites et illimitées du micrologiciel ainsi qu'une assistance technique. "Nous avons choisi SBG pour le bon rapport performance/prix et le haut niveau de service. L'équipe de support technique de SBG est disponible, réactive et engagée", ajoute le professionnel du Shom.

Un autre facteur clé dans le choix de la solution INS a été la facilité d'utilisation. Une fois connectée par Ethernet, l'interface web intérieure Navsight guide l'utilisateur pendant la phase d'installation. Par exemple, une vue en 3D du bateau montre les paramètres saisis afin que l'utilisateur puisse vérifier l'installation en temps réel. Le filtre intégré contrôle et valide également les bras de levier et l'alignement de l'antenne pendant cette procédure, ce qui peut constituer un plus si le Shom doit étalonner un nouveau système à l'étranger. "Nous sommes de grands fans de l'interface web de SBG. Elle est moderne, extrêmement claire et facile à utiliser ; elle fait vraiment la différence dans le travail de notre équipe", conclut Rémi Labonde.