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Frecuencias GNSS
Las frecuencias GNSS hacen referencia a las bandas de radiofrecuencia específicas utilizadas por los sistemas de navegación por satélite para transmitir señales a los receptores en la Tierra. Estas señales transportan información esencial para calcular la posición, la velocidad y el tiempo. Cada constelación GNSS —como GPS, GLONASS, Galileo y BeiDou— utiliza su propio conjunto de frecuencias.
GPS
En primer lugar, la constelación GPS transmite en L1 (1560.000–1590.000 MHz), L2 (1212.000–1242.000 MHz) y L5 (1166.220–1186.680 MHz). La banda L1 transporta las señales principales de posicionamiento civil, mientras que L2 y L5 mejoran la precisión de posicionamiento, la robustez de la señal y las capacidades de corrección ionosférica. En conjunto, estas frecuencias permiten una navegación fiable en una amplia gama de aplicaciones.
GLONASS
GLONASS utiliza tanto señales de acceso múltiple por división de frecuencia (FDMA) como señales más recientes de acceso múltiple por división de código (CDMA). Sus servicios FDMA operan en G1 (1598.063–1605.370 MHz) y G2 (1242.938–1248.625 MHz), mientras que las señales CDMA ocupan G1a (1595.995–1605.995 MHz), G2a (1241.060–1255.060 MHz) y G3 (1191.795–1212.255 MHz). Esta arquitectura híbrida mejora la interoperabilidad con otros sistemas globales de navegación por satélite a la vez que mantiene la compatibilidad con los receptores heredados.
Galileo
El sistema europeo Galileo transmite en E1 (1563.144–1587.696 MHz), E5a (1166.220–1186.680 MHz), E5 AltBOC (1166.220–1217.370 MHz), E5b (1196.910–1217.370 MHz) y E6 (1258.290–1299.210 MHz). Varias de estas señales se solapan con las frecuencias del GPS, lo que facilita el posicionamiento multiconstelación a la vez que proporciona servicios comerciales y de seguridad para la vida de alta precisión.
Nota: Los valores representan los límites inferior y superior de cada banda.
BeiDou
El sistema de navegación BeiDou de China transmite en B1I (1559.052–1563.144 MHz), B1C (1559.052–1591.788 MHz), B2a (1166.220–1186.680 MHz), B2/B2b (1197.000–1217.000 MHz) y B3I (1258.290–1278.750 MHz). Estas múltiples bandas de frecuencia mejoran la precisión del posicionamiento, aumentan la disponibilidad de la señal y garantizan la interoperabilidad con otras constelaciones GNSS.
QZSS
El sistema de satélites Quasi-Zenith (QZSS) de Japón complementa la cobertura GPS en la región de Asia-Pacífico transmitiendo en L1 (1573.420–1577.420 MHz), L2 (1226.577–1228.623 MHz), L5 (1166.220–1186.680 MHz) y L6 (1257.750–1299.750 MHz). La señal L6 está dedicada a servicios de aumento y corrección de alta precisión.
NavIC
El sistema NavIC (IRNSS) de la India transmite en L5 (1164.450–1188.450 MHz) y en la banda S (2476.030–2508.300 MHz). A diferencia de otras constelaciones globales, NavIC emplea de forma exclusiva la banda S, lo que proporciona servicios sólidos de posicionamiento y navegación regionales en la India y las regiones circundantes.
SBAS
Por último, los sistemas de aumento basados en satélite (SBAS), como WAAS y EGNOS, transmiten mensajes de corrección en L1 (1574.397–1576.443 MHz) y L5 (1166.220–1186.680 MHz). Estas señales de aumento mejoran la precisión, integridad y disponibilidad del posicionamiento al difundir correcciones en tiempo real para los usuarios de GNSS. Asimismo, los servicios dedicados de corrección en banda L (1539.000–1559.000 MHz) se utilizan ampliamente para ofrecer posicionamiento preciso en el punto (PPP) y otros datos de corrección GNSS de alta precisión en todo el mundo.
Los receptores de doble frecuencia o multifrecuencia utilizan dos o más bandas para corregir los errores de señal. Por ejemplo, mitigan los retrasos ionosféricos y mejoran la precisión, lo que los hace adecuados para aplicaciones de alta precisión. Además, los receptores GNSS modernos combinan señales de múltiples constelaciones. Esta capacidad multiconstelación mejora la fiabilidad del posicionamiento, especialmente en entornos obstruidos.
La modulación y la codificación de la señal también varían entre frecuencias. Cada frecuencia transporta códigos únicos que ayudan a distinguir entre satélites. Estas diferencias mejoran el rendimiento de seguimiento y la corrección de errores.
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¿Qué significa GPS?
GPS (Sistema de Posicionamiento Global) es un sistema de navegación basado en satélites que proporciona información de ubicación, velocidad y hora precisa en cualquier lugar de la Tierra, bajo cualquier condición meteorológica, siempre que haya una línea de visión despejada hacia cuatro o más satélites GPS.
Desarrollado y mantenido por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos, el GPS consta de tres segmentos:
- Segmento espacial: Una constelación de al menos 24 satélites en órbita alrededor de la Tierra.
- Segmento de control: Estaciones terrestres que supervisan, controlan y mantienen los satélites.
- Segmento de usuario: receptores GPS (en teléfonos inteligentes, automóviles, aeronaves, barcos, etc.) que calculan la posición utilizando las señales de los satélites.
