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Navsight Land & Air系列

Navsight Land/Air是一款运动和导航解决方案,旨在使勘测员更容易地收集移动数据。



Navsight Land/Air Ekinox Grade
运动与导航
Navsight 陆/空解决方案由连接到惯性测量单元(IMU – 三种精度水平可选)以及集成了EKF算法模块和GNSS接收机(可选)的处理单元两部分组成。
该解决方案旨在为测量和测绘应用提供简单、通用和经济划算的组件。
- 0.02°俯仰和横滚(RTK)
- 0.05°GNSS航向(4m基线)
- 1cm定位
- 外接里程计辅助
- 通过Qinertia 进行后处理



Navsight Land/Air Apogee Grade
更高的精确度
Navsight Apogee可在GNSS中断的情况下提供良好的性能,使之成为汽车测试、航空或地面测绘等具有挑战性的应用领域的理想选择。
本解决方案由连接到Navsight的Apogee级的惯性测量单元(IMU)以及集成了EKF算法模块和GNSS接收机(可选)的数据处理单元两部分组成。
- 0.008°俯仰和横滚(RTK)
- 0.025°GNSS航向(4m基线)
- 1cm定位
- 外接里程计辅助
- 通过Qinertia 进行后处理


Navsight Land/Air Horizon Grade
基于FOG的IMU
Horizon IMU使得Navsight可以在最苛刻的环境中使用,例如高海拔测绘、高度密集区域、低动态测绘以及只能使用单天线的应用环境。
Horizon IMU基于闭环光纤陀螺技术,具有极低的零偏和噪声水平。即使在低动态测量条件下,也能保持稳定的性能。
- 0.007°俯仰和横滚
- 0.01°GNSS航向(4m基线)
- 1cm定位
- 可外接里程计辅助
- 通过Qinertia 进行后处理


Navsight Land/Air Ekinox Grade
运动与导航
Navsight 陆/空解决方案由连接到惯性测量单元(IMU – 三种精度水平可选)以及集成了EKF算法模块和GNSS接收机(可选)的处理单元两部分组成。
该解决方案旨在为测量和测绘应用提供简单、通用和经济划算的组件。
- 0.02°俯仰和横滚(RTK)
- 0.05°GNSS航向(4m基线)
- 1cm定位
- 外接里程计辅助
- 通过Qinertia 进行后处理



Navsight Land/Air Apogee Grade
更高的精确度
Navsight Apogee可在GNSS中断的情况下提供良好的性能,使之成为汽车测试、航空或地面测绘等具有挑战性的应用领域的理想选择。
本解决方案由连接到Navsight的Apogee级的惯性测量单元(IMU)以及集成了EKF算法模块和GNSS接收机(可选)的数据处理单元两部分组成。
- 0.008°俯仰和横滚(RTK)
- 0.025°GNSS航向(4m基线)
- 1cm定位
- 外接里程计辅助
- 通过Qinertia 进行后处理



Navsight Land/Air Horizon Grade
基于FOG的IMU
Horizon IMU使得Navsight可以在最苛刻的环境中使用,例如高海拔测绘、高度密集区域、低动态测绘以及只能使用单天线的应用环境。
Horizon IMU基于闭环光纤陀螺技术,具有极低的零偏和噪声水平。即使在低动态测量条件下,也能保持稳定的性能。
- 0.007°俯仰和横滚
- 0.01°GNSS航向(4m基线)
- 1cm定位
- 可外接里程计辅助
- 通过Qinertia 进行后处理

GNSS中断期间的稳健定位
Navsight内部扩展卡尔曼滤波器可以融合实时惯性、GPS/GNSS数据和里程计数据(陆空版),以增强恶劣环境(城市峡谷、隧道等)中的姿态和位置测量。
利用网络界面轻松配置
直观的网络界面使配置变得更容易。3D视图帮助您检查机械安装、传感器定位、对准和杠杆臂。
满足您需求的几种型号
Navsight可以使用内置的接收机或者接入外部接收机信息。连接Navsight的IMU有Ekinox、Apogee和Horizon三种精度级别可供选择。
应用
汽车测试
移动测绘
无人驾驶汽车
一项安全投资
技术支持
通过电话和电子邮件获取技术支持,免费提供不限次数的固件升级。
无出口限制
Navsight不受出口和ITAR的限制
2年保修
Navsight质保期为2年,可以付费延长至5年。
Resources (EN)
Discover the company, how we design, manufacture, and how we calibrate our inertial sensors.
Qinertia post-processing software enhances inertial navigation systems performance

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Test Results
Complementary



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