Retour
Mouvements et dynamique
Navigation autonome
cartographie
Pointage et stabilisation
RECHERCHE
La classe d'adhésion évolutive USV
La société Unmanned cartographie Solution (USS), basée au Royaume-Uni, a créé un navire de surface sans équipage très particulier, appelé "Accession Class USV", en utilisant l'INS Navsight de SBG.
Conçu pour répondre aux besoins des géomètres d'aujourd'hui et de demain, ce site USV intègre une conception modulaire qui offre trois longueurs de bateau variables en fonction de l'application souhaitée.
La longueur de base du bateau de 3,50 m peut être portée à 4,25 m ou 5,00 m en ajoutant des sections de coque supplémentaires.
Entièrement équipé pour les applications hydrographiques
La charge utile hydrographique standard USV comprend les capteurs les plus performants de l'industrie afin de répondre aux demandes spéciales de l'OHI.
Il s'agit d'un sonar multifaisceaux R2Sonic SONIC 2024, d' une solution SBG Apogee Navsight INS + GNSS, et de Valeport MiniSVS & SWIFT SVP pour la mesure de la vitesse du son.
Ils acquièrent des données à l'aide des logiciels Hypack ou QINSy Hydrographic pour la planification de la mission, l'acquisition, le post-traitement et les produits finaux.
Cette plateforme sans équipage est plus sûre et plus rentable que les navires habités pour les opérations côtières et offshore.
Ajout d'un LiDAR pour un environnement 3D complet
Bien que l'Accession USV soit indifférent à la charge utile et entièrement configurable par le client, la configuration standard peut également être interfacée avec un LiDAR mobile tel que le scanner laser Carlson Merlin pour la cartographie des structures terrestres afin de créer un point 3D complet cloud au-dessus et au-dessous de l'eau. Ceci n'est possible qu'en utilisant la centrale inertielle de navigation (INS) de SBG intégrée, qui est extrêmement polyvalente pour les eaux peu profondes et plus profondes, en plein ciel ou dans des environnements GNSS difficiles, comme sous les ponts et les arbres, ou dans les régions urbaines où les grands bâtiments obscurcissent souvent l'horizon GNSS. Dans de telles situations, la précision de la position RTK au niveau centimétrique est grandement améliorée en utilisant le logiciel de post-traitement de SBG appelé Qinertia. Ce logiciel compatible PPP et PPK offre des modes de station de base unique ou virtuelle et peut même intégrer les données RINEX de la station de base de l'utilisateur.
Plus d'informations dans l'édition de novembre 2020 de GPS World.
Navsight Apogee Marine
Des eaux peu profondes aux eaux profondes
- 0,008° roulis et tangage
- 0,01° de Cap GNSS (ligne de base de 4 m)
- 1 cm + 0,5 ppm en mode GNSS RTK
- 5 cm de pilonnement, 2 cm de pilonnement retardé
- Post-traitement avec Qinertia PPK
- La solution polyvalente pour tous les relevés hydrographiques