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Le nouveau Pulse-40 OEM marque la prochaine évolution des IMU miniatures de classe tactique de SBG Systems. Conçu pour le guidage, la navigation, la stabilisation et les systèmes autonomes, il offre des performances inertielles accrues, une meilleure résistance aux vibrations et aux interférences électromagnétiques, une latence ultra-faible ainsi qu'une intelligence vibratoire intégrée — tout en conservant le format compact et la faible consommation d'énergie qui ont fait de Pulse-40 un choix de confiance pour les applications critiques.

SBG Systems dévoile le Stellar-40, sa centrale de navigation inertielle le plus résilient, conçu pour les opérations critiques dans les environnements les plus hostiles. Combinant une IMU de qualité tactique, une résilience GNSS avancée et des algorithmes de fusion de capteurs de pointe, le Stellar-40 offre une navigation précise et fiable même en présence de brouillage, d'usurpation (spoofing) ou de pannes GNSS. Conçu avec une architecture robuste et une protection anti-vibration multicouche unique, il assure des performances constantes pour les applications terrestres, aériennes et maritimes.

Voici notre Firmware 6.0, une mise sur le marché majeure pour les gammes de produits Ekinox, Apogee, Quanta et Navsight. Dotée d'algorithmes de fusion de capteurs de nouvelle génération, d'un nouveau profil de drone à voilure fixe et d'une intégration élargie des capteurs, cette mise à jour établit une nouvelle norme en matière de performances de navigation inertielle.

Récompensé par le Trophée de l'Innovation aux Trophées MOCI Île-de-France, nous sommes reconnus pour notre engagement de longue date envers les technologies de navigation inertielle de pointe et notre forte empreinte internationale, près de 90 % de notre chiffre d'affaires étant généré à l'exportation.

Le GNSS a longtemps été le fondement de la navigation aérienne, mais le brouillage et l'usurpation (spoofing) ont fait de la performance en milieu privé de GNSS un facteur de décision critique pour les opérateurs de drones et de l'aérospatiale. Aujourd'hui, la vraie question n'est plus de savoir quelle est la précision d'un système avec le RTK, mais sur quelle distance et avec quelle précision il peut naviguer lorsque le GNSS disparaît. L'évaluation de cette capacité ne peut reposer sur une seule panne, un vol parfait ou un pourcentage flatteur. La performance réelle n'apparaît qu'au travers de tests répétés, contrôlés et statistiquement significatifs. Les conditions environnementales, les niveaux de vibration, les variations de température et la géométrie de la trajectoire façonnent tous le comportement inertiel et peuvent altérer considérablement les résultats. C'est pourquoi l'évaluation en conditions de privation de GNSS doit dépasser le cadre des « démonstrations idéales » pour s'orienter vers des tests de qualification qui reflètent de véritables missions. Dans cet article, nous expliquons comment lire correctement un rapport de test en milieu privé de GNSS, ce qui compte vraiment dans les données et comment distinguer les performances réalistes des chiffres marketing optimistes — afin de vous permettre de choisir la solution de navigation adaptée en toute confiance.

Découvrez comment les vibrations dégradent sévèrement les performances des IMU par le biais de l'erreur de redressement des vibrations (VRE) et des effets de résonance dans les environnements difficiles. Apprenez comment la fonction de surveillance des vibrations intégrée de SBG fournit une FFT en temps réel et des rapports simplifiés directement au niveau du capteur pour optimiser le montage, valider les simulations et effectuer la détection de pannes critiques sans matériel externe. Essayez dès maintenant notre fonction intégrée de surveillance des vibrations.

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Nous serons présents à Jammertest 2025 en Norvège, le premier événement mondial sur le terrain dédié à la résilience face au brouillage et au spoofing GNSS. Découvrez tout ce qu'il faut savoir sur cet événement axé sur la résilience aux interférences et au spoofing GNSS.

Nous montrons la voie avec une gamme complète de solutions de navigation compatibles OSNMA, garantissant des performances GNSS fiables et résilientes pour les industries critiques du monde entier.

Le lisseur RTS de Qinertia 4.2 améliore la précision de la trajectoire en éliminant les irrégularités des données de position et d'attitude. Découvrez toutes les fonctionnalités de notre lisseur Qinertia RTS.

Qinertia-leverArm est un outil innovant qui automatise l'estimation du bras de levier entre l'INS et les antennes GNSS, éliminant ainsi les difficultés liées aux mesures manuelles.

Présentation de la toute première IMU géolocalisatrice de nord géographique basée sur la technologie MEMS, capable de fonctionner sans l'aide du GNSS — une avancée majeure dans la technologie MEMS. Explorez toutes les nouvelles fonctionnalités de l'IMU.