Jan De Nul Group est un acteur international renommé dans le domaine des opérations maritimes, spécialisé dans l'énergie offshore, les solutions de dragage, les projets de construction, les solutions circulaires et le développement de projets.
Ils utilisent des technologies de précision avancées pour façonner l'eau et la terre avec précision, efficacité et fiabilité dans leurs opérations.
Objectifs de Jan De Nul
- Réduire l'empreinte environnementale: Réduire au minimum les émissions et l'impact environnemental liés aux opérations maritimes cartographie .
- Garantissez la fiabilité de cartographie : Obtenez des données précises et fiables sur le site cartographie , même dans des conditions offshore difficiles, notamment en haute mer et dans les parcs éoliens.
- Améliorer l'efficacité opérationnelle: Optimisez la fenêtre opérationnelle et les capacités de collecte de données de USVpour augmenter la productivité.
Exigences du fournisseur du système de navigation inertielle
Jan De Nul était à la recherche d'un système de navigation inertielle (INS) fiable pour son véhicule maritime hybride sans pilote (USV), le Beluga 01. Le USV offre une alternative plus écologique aux bateaux conventionnels pour les levés bathymétriques, avec un impact environnemental réduit et une efficacité opérationnelle accrue.
L'entreprise avait des exigences techniques spécifiques, notamment la nécessité de mesurer avec précision tangage, roulis et pilonnement (P/R/H), un petit format pour les installations sur poteaux, une interface et un processus d'installation conviviaux, ainsi que des performances fiables.
Navsight-Apogee, une unité de référence de mouvement (MRU) de qualité cartographie de SBG Systems, garantit des performances fiables en tant que composant clé.
Début de l'engagement
La mission a commencé par un test approfondi de nos produits Navsight- Apogee chez le client. Au cours de cette phase, nous avons discuté des résultats et identifié toutes les lacunes liées aux besoins spécifiques de Jan De Nul.
Intégration des produits
Après une analyse approfondie, Jan De Nul a intégré Navsight-Apogee dans son navire cartographie pour les applications bathymétriques.
L'intégration de Navsight-Apogee a fourni une solution optimale pour répondre aux objectifs du client :
- Des données fiables dans des conditions difficiles : Navsight-Apogee a permis d'obtenir des données cohérentes et précises cartographie même dans des conditions d'état de mer trois, maximisant ainsi la fenêtre opérationnelle du site USV.
- Amélioration du positionnement : En intégrant les données GNSS à l'UFM, Apogee a fourni un positionnement précis à tout moment, surmontant ainsi les limites de la disponibilité du GNSS dans les parcs éoliens.
- Conception compacte : Le petit format et le boîtier étanche de Apogee ont permis une intégration transparente dans l'espace limité de la piscine lunaire de USV, garantissant une utilisation efficace de l'espace.
Soutien et assistance
Tout au long de la phase d'intégration, Jan De Nul a bénéficié du soutien de l'équipe SBG Systems '. Ils ont contacté notre équipe d'assistance chaque fois qu'ils avaient besoin d'aide et ont reçu rapidement des réponses pour résoudre les problèmes ou répondre aux questions.
Bien que Navsight-Apogee ait répondu à de nombreuses exigences de l'application de Jan De Nul, des améliorations continues ont été identifiées afin d'accroître encore les performances et les fonctionnalités.
Conclusion
Alors que les deux entreprises continuent d'innover, le partenariat reste primordial pour la poursuite du succès dans le secteur de l'infrastructure maritime.
Navsight- L'intégration parfaite du siteApogeeavec le Beluga 01 USV prouve que la technologie avancée rend les opérations maritimes écologiques, fiables et efficaces.
Les entreprises qui adoptent des solutions intelligentes naviguent vers un avenir plus propre et plus doux dans le domaine maritime cartographie, en répondant sans effort aux demandes actuelles.
Navsight Apogee
Traitement des déportés et GNSS
- 0,008° roulis et tangage sur 360°
- 0,015° cap (basé sur le GNSS)
- 1 cm Position RTK GNSS
- Post-traitement avec Qinertia PPK
- 5 cm pilonnement, 2 cm retardé pilonnement
- Disponible avec un boîtier de surface ou sous-marin