QZSS: Quasi-Zenith-Satellitensystem
Das Quasi-Zenith Satellite System (QZSS) ist ein wichtiges japanisches Satellitennavigationssystem. Es ist auch als Michibiki bekannt. QZSS ergänzt das US-amerikanische Global Positioning System (GPS). Es bietet hochpräzise Positionierungsdienste. QZSS unterscheidet sich von herkömmlichen Global Navigation Satellite Systems (GNSS). Sein Hauptaugenmerk liegt auf der regionalen Augmentierung.
Wie funktioniert QZSS?
QZSS verwendet eine Konstellation mit einzigartigen orbitalen Eigenschaften. Es nutzt eine Mischung aus Satelliten in mittlerer Erdatormittlerumlaufbahn (Medium Earth Orbit, MEO) und geneigter geostationärer Umlaufbahn (Inclined Geosynchronous Orbit, IGSO). Die aktuelle Konfiguration umfasst vier Hauptsatelliten. Drei Satelliten arbeiten im IGSO mit einer Inklination von etwa 43º. Diese IGSO-Satelliten beschreiben eine spezifische, asymmetrische Achtform. Diese Bahn sorgt dafür, dass sich mindestens ein Satellit in der Nähe des Zenits über Japan befindet. Diese große Höhe minimiert Signalabschattungen. Der vierte Satellit ist in einer GEO- oder einer leicht abweichenden MEO-Umlaufbahn platziert. Die Gesamtkonstellation stellt sicher, dass mindestens ein Satellit sichtbar ist. Diese Sichtbarkeit bleibt hoch über dem Horizont.
QZSS arbeitet als satellitengestütztes Augmentierungssystem (SBAS). Es strahlt Korrekturdaten und Integritätsinformationen aus. Diese Augmentierung verbessert die Positionierungsgenauigkeit erheblich. Sie erhöht die Zuverlässigkeit des GPS-Signals. Das Quasi-Zenith Satellite System überträgt zudem eigene, unabhängige Signale. Diese Signale sind mit GPS-Signalen kompatibel. Dies gewährleistet die Interoperabilität mit bestehenden Empfängern. Anwender empfangen Signale sowohl von GPS als auch von QZSS. Diese Dual-Empfangsgeometrie stärkt den Fix. Sie liefert eine Positionierungsgenauigkeit bis in den Zentimeterbereich.
Das System sendet Signale über mehrere L-Band-Frequenzen aus. Dazu gehören die gängigen GNSS-Signale wie L1C/A, L1C, L2C und L5. Entscheidend ist, dass QZSS ein Korrektursignal im Submeterbereich auf dem L6-Band überträgt. Dies ermöglicht den Centimeter Level Augmentation Service (CLAS).
CLAS bietet hochgenaue Positionierung für verschiedene Anwendungen. Diese technische Funktion unterstützt autonomes Fahren und Vermessung. Darüber hinaus sendet QZSS eine wichtige Sicherheitsnachricht namens L1-SAIF. Die Dualfrequenz- und Multisignalstruktur sorgt für robuste und präzise PNT.
Das Quasi-Zenith Satellite System stärkt Japans regionale raumbezogene Informationsinfrastruktur erheblich.
