Sistemas Globais de Navegação por Satélite (GNSS) como GPS e Galileo oferecem cobertura mundial. No entanto, muitas nações desenvolveram Sistemas Regionais de Navegação por Satélite (RNSS). Esses sistemas fornecem sinais de posicionamento, navegação e tempo (PNT) fortes e confiáveis. Os RNSS aumentam os sistemas globais como GPS e Galileo. Eles reduzem a dependência de infraestrutura controlada por estrangeiros. Isso garante a segurança nacional e promove o crescimento econômico. Eles especialmente melhoram a precisão em terrenos desafiadores e cânions urbanos. Essa tendência global mostra um foco nacional crescente na autonomia de PNT.
Hoje, aprenderemos sobre três importantes Sistemas Regionais de Navegação por Satélite: QZSS, NAVIC e KPS.
QZSS: Aumento de alta elevação do Japão
O Sistema de Satélite Quasi-Zenith do Japão (QZSS) tornou-se operacional em 2018. Ele concentra seu serviço na região da Ásia-Pacífico. O QZSS usa uma combinação única de órbitas de satélite. Essas órbitas incluem a Órbita Terrestre Média (MEO) e a Órbita Geossíncrona Inclinada (IGSO). Os satélites IGSO traçam um caminho assimétrico em forma de oito. Isso garante que um satélite permaneça quase acima do Japão o tempo todo. Essa posição de “quase-zênite” melhora a recepção do sinal nas cidades. O QZSS serve principalmente como um aumento do GPS.
O QZSS transmite sinais em várias frequências da banda L. Essas bandas comuns garantem uma forte interoperabilidade com o GPS. As principais frequências incluem L1C/A, L1C, L2C e L5. O QZSS também transmite um sinal L6 especializado. Este sinal L6 permite o Centimeter Level Augmentation Service (CLAS). Isso fornece serviços de posicionamento de altíssima precisão.
NavIC: Independência regional de satélite da Índia
A Navegação da Índia com Indian Constellation (NavIC), ou IRNSS, também alcançou o status operacional em 2018. O sistema oferece serviços PNT em toda a Índia e se estende por 1.500 km além de suas fronteiras. A constelação do NavIC depende de satélites de órbita geoestacionária (GEO) e IGSO. Essa combinação garante visibilidade contínua sobre o continente indiano. Os satélites GEO permanecem fixos em relação à superfície da Terra. Essa escolha orbital garante a cobertura regional máxima.
O NavIC utiliza transmissão de dupla frequência para os usuários. Seus sinais são transmitidos na banda L5 (1176,45 MHz). Ele também usa a banda S (2492,028 MHz). A banda S oferece melhor resiliência contra os efeitos atmosféricos. O NavIC fornece um Serviço de Posicionamento Padrão (SPS) e um serviço restrito. O sistema é crucial para o gerenciamento de desastres e infraestrutura crítica. Os futuros satélites NavIC também adicionarão a frequência L1 amplamente utilizada.
KPS: Futura implantação da Coreia do Sul
O Sistema de Posicionamento Coreano (KPS) é o ambicioso projeto da Coreia do Sul. Atualmente, está em desenvolvimento com uma data-alvo em torno de 2035. O KPS tem como objetivo fornecer serviços PNT independentes. Isso cobrirá a Península Coreana e a região mais ampla da Ásia-Oceania. O KPS consistirá inicialmente em oito satélites.
Sua constelação planejada apresenta uma mistura de órbitas. Isso inclui três satélites GEO e cinco IGSO. Este projeto orbital é semelhante ao NavIC. Garantirá cobertura contínua e de alta elevação sobre a Península Coreana. Detalhes sobre as frequências finais estão surgindo. O KPS provavelmente usará sinais compatíveis com outros sistemas globais. Este sistema de alta precisão apoiará futuras indústrias, como veículos autônomos. Seu desenvolvimento representa um grande investimento nacional e objetivo estratégico.
Todos os modernos Sistemas Regionais de Navegação por Satélite (RNSS) enfatizam a interoperabilidade. Eles compartilham bandas de frequência comuns, especialmente a banda L. O QZSS usa L1, L2, L5 e L6. O NavIC emprega sinais de banda L5 e S. O futuro KPS provavelmente seguirá padrões de banda L semelhantes. O compartilhamento de frequências permite que os dispositivos do usuário rastreiem vários sistemas. Isso melhora a precisão e a resiliência. Os sistemas regionais adicionam mais satélites no alto. Eles são vitais para o futuro da navegação global robusta.
