惯性导航系统(INS)提供实时滚动、俯仰和这顶帽子 ,并与一个GNSS 接收器集成,以便在信号中断(建筑物、树木、隧道等)的情况下保持准确性。

惯性传感器也被用来精确地同步和稳定额外的设备,如无人驾驶汽车应用的LiDAR或摄像头。

推荐产品

Ellipse-D

Ellipse-D

运动和RTK定位

Ellipse-D是一个紧凑的惯性导航系统,集成了RTKGNSS 接收器,用于厘米级定位。
它提供滚动、俯仰、这顶帽子 ,以及导航。路程表和RTK校正被用作辅助输入,以进一步加强导航解决方案。

Ellipse Series ''
  • 0.05°的滚动和俯仰超过360°(RTK)。
  • 0.2°这顶帽子 (双天线RTKGNSS)
  • 1厘米RTKGNSS 位置
  • Pulse 或 CAN OBDII里程表的融合。
  • CAN协议
Ekinox-D

Ekinox-D

参考单位

Ekinox-D是一个高度精确的惯性导航系统,带有双L1/L2GNSS 接收器,用于实时和后处理操作。
选择Ekinox-D进行测试或建立高清地图。它是此类应用的最佳选择。

Ekinox Series ''
  • 0.02°滚动和俯仰(rtk)
  • 0.05°双天线这顶帽子
  • 1厘米RTKGNSS 位置 @ 200 Hz
  • 用Qinertia PPK 软件进行后期处理
  • 以太网、串行和CAN接口
Pulse-40IMU

Pulse-40IMU

IMU 为集成商服务

Pulse-40IMU (惯性测量单元)为您的系统带来战术传感,而不影响SWaP-C!它特别适合集成商使用。

它嵌入了低噪音的陀螺仪和加速计,在所有条件下都能提供最佳性能,甚至是高度振动的环境。

Pulse-40IMU ''
  • 超低噪音陀螺仪(0.08°/√h),具有出色的偏置不稳定性(0.8°/h)。
  • 高精度加速度计(6µg)
  • 高带宽(480Hz)
  • 高质量IMU ,校准范围为-40℃至85℃。

Ellipse-D

运动和RTK定位

  • 0.05°的滚动和俯仰超过360°(RTK)。
  • 0.2°这顶帽子 (双天线RTKGNSS)
  • 1厘米RTKGNSS 位置
  • Pulse 或 CAN OBDII里程表的融合。
  • CAN协议

Ellipse-D是一个紧凑的惯性导航系统,集成了RTKGNSS 接收器,用于厘米级定位。
它提供滚动、俯仰、这顶帽子 ,以及导航。路程表和RTK校正被用作辅助输入,以进一步加强导航解决方案。

Ellipse Series ''

Ekinox-D

参考单位

  • 0.02°滚动和俯仰(rtk)
  • 0.05°双天线这顶帽子
  • 1厘米RTKGNSS 位置 @ 200 Hz
  • 用Qinertia PPK 软件进行后期处理
  • 以太网、串行和CAN接口

Ekinox-D是一个高度精确的惯性导航系统,带有双L1/L2GNSS 接收器,用于实时和后处理操作。
选择Ekinox-D进行测试或建立高清地图。它是此类应用的最佳选择。

Ekinox Series ''

Pulse-40IMU

IMU 为集成商服务

  • 超低噪音陀螺仪(0.08°/√h),具有出色的偏置不稳定性(0.8°/h)。
  • 高精度加速度计(6µg)
  • 高带宽(480Hz)
  • 高质量IMU ,校准范围为-40℃至85℃。

Pulse-40IMU (惯性测量单元)为您的系统带来战术传感,而不影响SWaP-C!它特别适合集成商使用。

它嵌入了低噪音的陀螺仪和加速计,在所有条件下都能提供最佳性能,甚至是高度振动的环境。

Pulse-40IMU ''

案例研究

技巧

里程表数据可与我们的IMU 和GNSS 数据实时融合,以便在恶劣的环境(城市峡谷、山区、森林等)中提供更强的性能。

在动态运动的应用中,一个天线就足以实现准确的这顶帽子 。一个双天线的GNSS 接收器将提供一个更精确的这顶帽子 ,特别是当车辆处于慢速运动,或经常处于静态时。 一个双天线的解决方案也能更有效地初始化。

在办公室,后处理运动学(PPK)软件通过对惯性数据与原始GNSS 观测数据进行后处理,增强了惯性导航系统性能。这种类型的软件被广泛用于建立精确的环境地图。SBG Systems ,提供自己的PPK 软件,名为Qinertia 。