Ellipse-N es uno de los elementos en los que podemos confiar al 100% cada vez que encendemos el barco. Es el núcleo de nuestro software de control de navegación y, sin él, nuestro barco estaría a ciegas.

Jules Bervillé , Jefe de la División de Software Electrónico

Innovación sostenible para los ingenieros del mañana

Una dinámica asociación de estudiantes de la École Polytechnique Fédérale de Lausanne(EPFL), prestigiosa universidad suiza, está causando sensación en el sector de las energías renovables. Con la misión de transformar el transporte marítimo, se han propuesto construir barcos de vela propulsados por energías renovables y navegar hacia un futuro verde.

 

Logotipo del barco solar suizo
Barco solar suizo

 

Ya han construido con éxito un barco propulsado por energía solar y ahora trabajan en un barco híbrido solar/hidrógeno. Su primer barco se construyó para competir en la clase solar del Monaco Energy Boat Challenge. Compitieron en 2021 y 2022 y obtuvieron resultados impresionantes.

Ahora ponen sus miras en la clase Sealab con un nuevo barco propulsado tanto por hidrógeno como por energía solar.

 

Navegación fluida con una IMU fiable

La asociación de estudiantes de la EPFL se enfrentó a una serie de retos técnicos para hacer realidad su visión. Necesitaban una IMU precisa y fiable para medir el balanceo, el cabeceo y la guiñada, esenciales para ajustar el ángulo del florete y garantizar un vuelo estable.

Además, era esencial disponer de datos precisos sobre velocidad y cabo para optimizar el rendimiento. Necesitaban una solución fiable que soportara los rigores del entorno marino y se integrara a la perfección con su software de control de vuelo.

 

SBG Systems e integración de la IMU con la embarcación

Ellipse-N resultó ser ideal para sus necesidades. Gracias a su avanzada IMU, proporcionaba mediciones precisas de la orientación y el movimiento. La integración de Ellipse-N en su software de control de vuelo se convirtió en la base del sistema de navegación de su embarcación, garantizando un control y una estabilidad precisos.

Al comentar Ellipse-N 's, Jules Bervillé, Jefe de la división de software de Electrónica, dijo lo siguiente:"Ellipse N es uno de los elementos en los que podemos confiar al 100% cada vez que encendemos el barco. Es el núcleo de nuestro software de control de vuelo y, sin él, nuestro barco estaría ciego".

 

Team Swiss Solar Boat, el próximo gran paso

Impulsado por la pasión por la sostenibilidad y el compromiso con la innovación, el equipo prevé un futuro en el que sus barcos lideren el transporte marítimo renovable. Su próxima ambición es ampliar sus esfuerzos e integrar la energía del hidrógeno en embarcaciones más grandes y rápidas.

 

Pequeños pasos, gran impacto: Hacia la sostenibilidad

La asociación entre el grupo de estudiantes de la EPFL y SBG Systems demuestra cómo el trabajo conjunto puede dar vida a nuevas ideas. Su compromiso compartido con la excelencia y la sostenibilidad demuestra que incluso las pequeñas embarcaciones pueden tener un impacto significativo en los mares del futuro.

Ellipse-N

GNSS RTK de antena única

  • 0,05° Balanceo y cabeceo (RTK)
  • 0,2° cabo (RTK alta dinámica)
  • 5 cm En tiempo real oleaje
  • 1 cm Posición GNSS RTK
  • Datos brutos para el tratamiento posterior
  • Módulo OEM extremadamente pequeño
  • Kit de desarrollo completo
  • Controlador ROS
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