Cartografía móvil
Un sistema de navegación inercial (INS) fusiona los datos inerciales (aceleración y velocidad de giro) con GNSS para calcular la orientación y la posición mejoradas. Permite una georreferenciación precisa de los datos incluso cuando se producen perturbaciones o interrupciones en GNSS y compensa las imprecisiones debidas al movimiento del vehículo.
El INS también permite marcar el tiempo y sincronizar diversos instrumentos cartográficos móviles como cámaras y LiDAR.
Productos recomendados
Quanta
Solución de georreferenciación directa
Quanta integra giroscopios y acelerómetros de alta calidad calibrados en fábrica de -40 a +85°C. También integra un receptor RTK GNSS que proporciona una posición centimétrica. Quanta puede integrarse en una solución cartográfica móvil UAV o terrestre, proporcionando datos en tiempo real y posprocesamiento gracias al software Qinertia PPK .
Ellipse-D
RTK en miniatura INS
Ellipse-D es un sistema compacto de navegación inercial con receptor RTK GNSS integrado para obtener una posición a nivel centimétrico. Proporciona datos de balanceo, cabeceo, cabo, cabeceo y navegación en tiempo real y en posprocesamiento mediante el software Qinertia PPK .
Apogee-D
Máximo rendimiento
Elija el Apogee-D cuando se encuentre con cortes del GPS en condiciones difíciles como cañones urbanos, bosques o túneles. Proporciona una trayectoria precisa y aún más rendimiento cuando se conecta a un cuentakilómetros. Apogee-D viene con una o dos antenas.
Ekinox-D
Grado superior INS/GNSS
El Ekinox-D es una solución de grado cartografía INS /GNSS . Incorpora un receptor dual L1/L2 GNSS para proporcionar datos robustos y precisos de cabo verdadero, así como de balanceo/inclinación y posición. Incorpora un registrador de datos de 8 GB para su análisis o procesamiento posterior.
Estudios de caso
Cartografía móvil basada en SLAM
VIAMETRIS es un precursor en el desarrollo de soluciones basadas en SLAM. Hace dos años, la empresa lanzó el iMS3D, un sistema de cartografía en interiores basado en la tecnología SLAM. Aprovechando esta experiencia, la empresa acaba de lanzar una nueva solución: el vMS3D, un sistema de cartografía móvil que combina lo mejor de las tecnologías inercial, GNSS y SLAM para ... Continuación
Cartografía interior con mochila
Sistema de escaneado móvil basado en mochila El bMS3D-360 ha sido diseñado para los entornos más difíciles. Incorpora dos sensores LiDAR Velodyne, una cámara Lady-bug 360, el sistema de navegación inercial Ellipse2-D the SBG con receptor interno L1/L2 GNSS y un ordenador. Un flujo de trabajo 7 veces más rápido El flujo de trabajo es sencillo. El topógrafo inicia el ... Continuación
UAV-basado cartografía por Hypack
Nueva solución cartografía basada en UAV El NEXUS 800 impulsado por HYPACK es una solución completa de extremo a extremo que representa un nuevo paradigma en la recogida de datos de vehículos aéreos no tripulados (UAV) al armonizar a la perfección los datos LiDAR con la fotogrametría. Impulsado por el software cartográfico HYPACK-HYSWEEP, el operador puede planificar, adquirir y procesar los datos LiDAR y de fotogrametría a bordo de un ... Continuación
Consejos
El cuentakilómetros ayuda a mantener la posición en zonas difíciles (cañones urbanos, etc.)
Saque lo mejor de cada sensor Añadiendo un cuentakilómetros a su solución INS , mejorará la robustez de la trayectoria en GNSS-entornos denegados como cañones urbanos, bosques, túneles.
Inicialización más rápida y mayor rendimiento con baja dinámica
Tenga en cuenta que 1 antena es suficiente para un cabo preciso en aplicaciones terrestres, mientras que 2 antenas GNSS receptor proporcionarán un cabo más preciso cuando el vehículo esté en movimiento lento, y una inicialización más rápida.
Solución todo en uno INS/GNSS ahorra puertos y le facilita la vida
Si elige un modelo con receptor GNSS integrado (un modelo N o D), podrá conectarlo y sincronizarlo con varios equipos (LiDAR, cámara, ordenador, etc.).
